肇庆英仕派尾翼（英诗派尾翼改装图片）

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于肇庆英仕派尾翼的问题，于是小编就整理了5个相关介绍肇庆英仕派尾翼的解答，让我们一起看看吧。

1. 品质感进一步提升 试驾全新本田英仕派
2. 18.28万元起,插混动力有惊喜,抢先试驾全新换代英仕派
3. 东风本田 “英仕派南区行 点亮梦想之城-肇庆”
4. 里外大变样,试驾东风Honda全新英仕派
5. 重新诠释高价值 试驾全新英仕派e:PHEV

1、品质感进一步提升 试驾全新本田英仕派

全新本田英仕派外观上更加精致，内饰则更加豪华，而且智能配置也得到了提升，动力上也有了插电混合动力可以选择，而且还更加具有驾驶乐趣。

总的来看，无论是燃油版还是e：PHEV强电智混技术，精准的转向手感加上平顺而迅速的动力输出，都使得全新英仕派在动态表现上呈现出一种游刃有余的自信。而这种动态表现及驾控质感，在日系车中，本田的优势颇为明显。

另外，这次全新英仕派也是搭载了Honda SENSING 360安全超感系统，并且增加了7项功能。关于e：PHEV版本车型，我在园区也简单试驾了一下，和大家聊一聊。

虽然英仕派这个名字时间不长，但 Inspire 车系今年刚已经 34 岁， 经历了多年传承与革新。6 月 29 日我在扬州试乘试驾了全新插混版英仕派。车如其名。

2、18.28万元起,插混动力有惊喜,抢先试驾全新换代英仕派

试驾在扬州，上市在乌镇，全新英仕派公布其厂商指导价，5T汽油版指导价为128-298万元，共有4种配置可选；0L插电混合动力版本指导价为298-288万元，共有2种配置可选。

月3日，东风Honda旗舰轿车全新英仕派在世界互联网大会举办地——乌镇正式上市，新车首次推出e：PHEV插电混动版本，官方指导价128万元-288万元。

《我有车》原创新车报道：2023年7月3日，新一代东风本田英仕派INSPIRE正式上市，其中4款燃油版车型的官方指导价格128~298万元；2款e：PHEV车型售价分别为298万和288万元。

月3日，东风本田官方宣布，旗下新款英仕派车型正式上市，新车售价为128-288万元，全系共推出6款配置车型，搭载5T燃油和0L插混两种动力。

新车共推出6款车型，两款e：PHEV强电智混和四款锐·T动，指导价从128-298万元。从价格表中我们发现，燃油版顶配和插混版低配卖一个价，而且上一代英仕派的e：HEV车型被取消了。

3、东风本田 “英仕派南区行 点亮梦想之城-肇庆”

新境界旗舰座驾英仕派来到了肇庆站，肇庆熔岩溶洞、自然景观等精致灵巧，具有肇庆独特的美，这座城市犹如山水画般美妙。本次活动先跟随全新英仕派去往打卡地，沿路观赏秀丽的风景。

作为东风Honda旗下的一款B级轿车，英仕派自诞生以来就获得了很高的销量，而且保值率方面的表现也非常不错，成为了很多人选了之后不会后悔的一款“宜商宜家”的轿车。

[新车上市]7月3日晚，东风本田全新英仕派正式上市，新车是换代产品，在外观和内饰上都进行了全面的升级。

《我有车》原创新车报道：2023年7月3日，新一代东风本田英仕派INSPIRE正式上市，其中4款燃油版车型的官方指导价格128~298万元；2款e：PHEV车型售价分别为298万和288万元。

4、里外大变样,试驾东风Honda全新英仕派

空间方面，全新英仕派后排还是比较舒适的，不管是头部还是腿部空间都表现非常不错。不过，全新英仕派后排也有一点遗憾，那就是中央地台凸起略高。另外，由于e：PHEV车型将电池放到了后备厢，因此导致后备厢空间被侵占。

作为东风本田旗下的旗舰轿车产品，2018年引入的英仕派一直都有着不错的市场反响，如今也正式迎来改款换代，重新诠释高价值。全新英仕派e：PHEV在外观、内饰以及动力等各方面都进化的非常明显，并加入了最新的插电混动版本。

全新英仕派搭载5个毫米波雷达，至高12个超声波雷达、前置摄像头水平视角扩大到100°，支持L2级别的智能驾驶辅助。Honda SENSING 360可以为这台车带来360度的碰撞保护，在必要情况下可以帮助驾驶员规避事故风险。

年上市的新车数量之多，确实足以令人挑花了眼，而且产品力可圈可点的车型着实不少。

英仕派，定位为智电时代的精英座驾。全新英仕派，用重新设计的灵动外观造型，打造出独树一帜的感观效果。这一次，大侠来到扬州，驾驶全新英仕派探寻淮左名都的古今风韵，感受到了属于东风本田全新英仕派的型智兼修。

5、重新诠释高价值 试驾全新英仕派e:PHEV

全新英仕派e：PHEV的车尾也进行了重新设计，但和前脸与车身侧面相比，整体感觉比较低调，两侧LED尾灯组同样进行了重新设计，灯腔内部层次分明，并配备了一个上翘的小尾翼，同时尾标也换成了e：PHEV，彰显其独特身份。

全新英仕派e：PHEV搭载强电智混技术，采用0L缸内直喷阿特金森循环发动机，热效率高达41%，扭矩达到182N·m，匹配最大功率135kW、最大扭矩335N·m的全新E-CVT高功率电机，动力性能强劲，WLTC百公里综合工况油耗仅为54L。

英仕派，定位为智电时代的精英座驾。全新英仕派，用重新设计的灵动外观造型，打造出独树一帜的感观效果。这一次，大侠来到扬州，驾驶全新英仕派探寻淮左名都的古今风韵，感受到了属于东风本田全新英仕派的型智兼修。

全面进化后的新英仕派自我革新，不仅具有领先同级的高性价比和极佳驾乘体验的英仕派锐·混动，还推出了英仕派e：PHEV混动车型，两大动力全覆盖，不仅给予消费者充分的选择，也成为B级轿车市场中高价值和高品质的理性之选。

到此，以上就是小编对于肇庆英仕派尾翼的问题就介绍到这了，希望介绍关于肇庆英仕派尾翼的5点解答对大家有用。