本篇文章给大家谈谈老卡宴轮毂选配，以及卡宴轮毂选配价格表对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享老卡宴轮毂选配的知识，其中也会对卡宴轮毂选配价格表进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、2011年卡宴轮毂有几个版本
卡宴全系中除了卡宴2012款CayenneGTS车型前后轮胎采用275\u002F45R20和卡宴2011款CayenneTurbo为265\u002F50R19其余车型前后轮采用255\u002F55R18。保时捷卡宴轮胎介绍如下：全系标配19英寸轮毂最大可选装至21英寸。
保时捷轮毂属于“个性配置”，可以选装，不好区别。可通过刹车盘和刹车卡钳区别，6V6的刹车盘和刹车卡钳均比8V8要小一些，6V6的刹车卡钳是黑色的（有可能喷成红色），但小一圈的刹车盘区别最明显。
-2017年保时捷卡宴20轮毂尺寸，轮胎前后型号为275/45R前275/45是2018款R20后305/40R20。
GTS版 保时捷卡宴GTS版是卡宴系列中最强大的版本之一，它搭载了一个强大的V8发动机，输出功率达到440马力。这款车型可以在9秒内加速到100公里每小时，车顶还有一个扰流板来增强空气动力学效果。
2、保时捷卡宴20寸轮毂要用什么尺寸的轮胎
轮胎规格255/55 R18 109Y。保时捷卡宴搭载了5多点式喷射水冷式双涡轮增压发动机，燃料类型标号采用97#无铅汽油，最高时速239~283km/h，加速时间5~7秒（0-100km/h）。
/55-R19—275/50R19。Cayenne轮毂的20英寸轮胎尺寸为前轮尺寸255/55-R19，后轮尺寸275/50R19，外观方面，前脸造型使得新款卡宴的长相更加强悍凶猛。
卡宴 轮毂20寸轮胎规格是前轮规格255/55 R19，后轮胎规格275/50 R19。外观方面，前脸造型使得新款卡宴的长相更加强悍凶猛。它的前大灯组位置更低，形状也更为细长，前车轮拱罩更加向外突出，显得更有张力。
到2017款的保时捷卡宴20轮毂尺寸，轮胎前后型号是275/45R20，2018款的则是前275/45R20后305/40R20。
-2017款保时捷卡宴20的轮毂尺寸为前后胎275/45R20，2018款前275/45R20为后轮305/40R20。
3、卡宴21寸轮毂配多大轮胎
-2017年保时捷卡宴20的前后轮胎车轮尺寸分别为275/45R20，2018年275/45R20前车轮尺寸为305/40R20。
款保时捷卡宴20寸轮胎型号为275/45R20，21寸的轮胎型号为285/40ZR21。卡宴全系中除了卡宴 2012款 Cayenne GTS车型前后轮胎采用275/45 R20和卡宴 2011款 Cayenne Turbo为265/50 R19，其余车型前后轮采用255/55 R18。
不可以，原车轮胎配置是255/55 R18。原因如下：255：轮胎宽度是255毫米；55：称为轮胎的扁平率，含义是：胎侧高度（胎壁）和胎宽的比值是55%；R：钢丝子午线轮胎，18：轮毂的直径是18英寸。
如果已是很扁的轮胎，则就不能将20寸轮毂改装22的。如果原来所用的轮胎在扁平度在65以上，则就有改成22的空间了。不过改成22的轮毂后，就需要用很扁的轮胎了。至于改装后需要用扁平度多大的轮胎，这需要计算。
保时捷卡宴汽车全系标配19英寸轮毂，最大可选装至21英寸。此外，新车史无前例地搭载了后轮加宽轮胎，并有前285/40ZR21和后315/35 ZR21的倍耐力P ZERO轮胎可选。
4、11款卡宴后轮轮毂用315可以吗
保时捷卡宴轮胎介绍如下：全系标配19英寸轮毂最大可选装至21英寸。搭载了后轮加宽轮胎并有前285\u002F40ZR21和后315\u002F35ZR21的倍耐力PZERO轮胎可选。PSCB必须搭配20寸以上的轮圈。
不可以。315轮胎相当于14英寸。所以不可以用18寸轮胎。无内胎断面宽用mm表示，有内胎一般用英寸表示，1英寸=24mm，315mm约等于14英寸。
的胎太宽了，要5J以上的才行，还要看胎的扁平率，扁平率越小的，用的轮毂就越宽一些。
这个是可以的，本身的话它这个尺寸以及轮胎的宽度是一样的，只是这个轮胎的扁平比不一样而已，这个扁平一点不一样的话轮毂用是能正常用的，只要轮毂的本身尺寸一样宽度一样，那么就是可以能正常通用的，没有什么问题。
5、保时捷卡宴原厂轮毂差别很大
不一样。卡宴轮毂的宽度并不是一样的，不同车型和配置的卡宴车轮存在不同的宽度。
轮毂尺寸越大，轮胎扁平比就会越高，在视觉上可以起到很好的张力效果。轮毂越大车辆操控的稳定性就会更稳定。轮胎规格一般是不随便更换的，原厂配的什么规格尺寸的轮胎，更换的话可以换品牌，但是最好也是换相同规格尺寸。
是。根据查询保时捷官网显示，保时捷卡宴原厂轮毂锻造的轮毂性价比高于铸造，为了让轮毂更漂亮、更结实、更轻，原厂采用的是锻造的方式。卡宴是保时捷汽车旗下推出的一款SUV，保时捷CAYENNE最早亮相于2002年初的日内瓦车展。
捷车会全款自购992 CarreraS用于最新款车型的技术研发，此款轮毂中心加固扭力是普通螺丝的5倍以上，需采用专业工具配合保时捷原厂快拆工具才能实现拆装。普通螺丝加固扭力为120 13Nm，快拆加固扭力为600Nm，一般工具无法拆装。
更像一辆保时捷的这样的跑车，就像911一样，所以他没有普通卡宴那么的suv化。因此，这辆车可以说是一辆纯正的保时捷跑车suv。然后可以看到这个轮圈，轮毂是标配的这个20寸的这个轮毂。
到此，以上就是小编对于老卡宴轮毂选配的问题就介绍到这了，希望介绍关于老卡宴轮毂选配的5点解答对大家有用。
