大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利博瑞仪表盘中下护板的问题，于是小编就整理了3个相关介绍吉利博瑞仪表盘中下护板的解答，让我们一起看看吧。
1、吉利博瑞仪表盘图解,博瑞仪表盘图标说明
首先可能是轮胎的气压过高或者过低，还有可能是更换轮胎后没有被重新存储信息，仪表盘会显示该轮胎的位置。3电动机械式驻车制动器 拉紧手刹时指示灯亮起，松开驻车制动器指示灯必须熄灭。
轮胎充气压力监测系统一是轮胎气压可能过高或过低，或者换胎后可能没有重新存储信息，仪表盘会显示轮胎的位置。3机电驻车制动器拉紧手刹时，指示灯亮，松开驻车制动时，指示灯必须熄灭。
博瑞GE中控台按键功能主要都是对空调系统的控制，副仪表台则是档杆以及驾驶模式，手刹，ESP等的控制按钮。
博瑞ge水温表就在仪表盘的转速表下方，一条弧形两边有C和H标志的就是水温表，C代表冷，H代表热，如果水温表逼近H或者红色危险区域，严重时水温报警灯亮起，那就表示发动机冷却液过高。
2、2021款吉利博瑞epor带发动机下护板吗?
吉利博越pro刹车上面有护板，吉利博越是有发动机护板的，博越发动机舱底部采用了一块护板把发动机舱底部完全包裹起来，这样对于优化空气动力学性能以及避免泥沙等污物。前悬架麦弗逊前副车架与老款博越一样，都是全框式结构。
今年7月底，吉利正式将新款博瑞的插电混动版推向市场，新车不再以PHEV版命名，更名为博瑞ePro。最吸引人的在于，新车的售价进行了下调，入门版本目前的官方售价变为了198万元，比老款车型的入门版足足便宜了2万元。
【太平洋汽车网】21款宝来低配是没有发动机护板的，只有水箱下面有一块下护板是塑料的。最高配车型的话，发动机底下有塑料的下护板，原装的一般都是塑料的材质。
得益于P5混动技术架构，电机工作时不再受发动机限制，发动机与电机能同时工作在高效区，以此降低整车油耗，也让电机的运转效率提高至97%。与此同时，博瑞ePro还拥有独创的“智擎”混动系统。
3、吉利博瑞方向盘下面的塑料壳怎么拆
首先找到方向盘下方的螺丝，在方向盘转轴接触的地方，如下图所示。使用一字改锥拧动螺丝，将螺丝拆卸下来。注意撬动的过程要均匀用力，听到咔的声音就停止，如下图所示。
一般掰开方向盘下盖板上的中控面板，再打开驾驶侧的车门，将方向盘左下方中控面板从侧面撬开，把方向盘调整到最上面，再拧开所有螺丝就能够取下该护板。
首先，降低方向盘的外围。如果后面没有螺丝，稍微用力就可以拆下外壳。此时，先将中心螺丝松开3~4齿（拔出钥匙方向盘并将其杀死，然后固定）。拆下必要的装置后，可以明确看到中心螺钉周围有2~3个螺孔，用于拆卸方向盘。
我只拆过骏捷的，给你一点参考，方向盘下面那一坨，左侧右侧（就是在方向灯拨杆和雨刮拨杆旁边）各一个梅花螺丝，要用梅花扳手伸进去拧。拧开两个螺丝就能拿出气囊那一块了。
首先找到中控台，用胶刀将右侧门框处塑料胶壳翘起。其次将中控右侧挡板翘起，用胶刀将左侧门框处塑胶壳翘起，将中控左侧挡板翘起。
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