大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车有必要家装脚踏板吗的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车有必要家装脚踏板吗的解答，让我们一起看看吧。
1、suv脚踏板有必要装吗
分情况讨论：如果是城市SUV，或是小型SUV，则没有必要安装脚踏板；如果是全尺寸SUV、或是大型越野车，离地间隙高的，则有必要装脚踏板（一般出厂自带）。以上所说的，是建立在正常条件下。如果腿脚不方便，则需要脚踏板。
分情况讨论：如果是城市SUV或者小型SUV，不需要安装脚踏板；如果是全尺寸SUV，或者离地间隙较高的大型越野车，就需要安装踏板（大部分原厂车辆）。以上是基于正常情况。如果腿脚不方便，就蹬吧。安装踏板的主要目的是方便登机。
情况讨论：如果是城市SUV或者小型SUV，不需要安装踏板；如果是全尺寸SUV或者离地间隙大的大型越野车，需要安装踏板（一般是厂家自带）。我上面说的是基于正常情况。如果你的腿和脚不方便，你需要一个脚踏板。
如果家里有老人或者是儿童的时候，安装踏板还是很有必要的。
suv有没有必要装踏板，首先这事肯定不是强制性质的，其次这个护板如果不是随车附带，装不装肯定是随你自己的心意嘛。其实关于这个踏板，感觉在国内有一种被玩坏了的感觉。
2、汽车脚踏板有必要装吗?
【太平洋汽车网】有必要安装。安装脚踏板之后的第一个好处肯定就是方便上下车了，尤其是家里有小孩和老人的，有了脚踏板之后上下车会方便很多。
分情况讨论：如果是城市SUV，或是小型SUV，则没有必要安装脚踏板；如果是全尺寸SUV、或是大型越野车，离地间隙高的，则有必要装脚踏板（一般出厂自带）。以上所说的，是建立在正常条件下。如果腿脚不方便，则需要脚踏板。
如果家里有老人或者是儿童的时候，安装踏板还是很有必要的。
安装踏板的主要目的是方便登机。但大部分城市SUV一只脚就能上车，没必要装脚踏板。如果安装了脚踏板，上下车时不清楚该用哪条腿。另外安装了脚踏板，雨雪天气容易弄脏衣服。
汽车踏板可以起到美观的作用，不过最重要是如果家里有老人和小孩的话上下车比较方便，还可以起到防护车门刮蹭的作用，不过只有suv的车型可以加装踏板，车主可以自行选购或者到维修店选购合适的踏板安装就可以了。
3、suv脚踏板有必要装吗
分情况讨论：如果是城市SUV，或是小型SUV，则没有必要安装脚踏板；如果是全尺寸SUV、或是大型越野车，离地间隙高的，则有必要装脚踏板（一般出厂自带）。以上所说的，是建立在正常条件下。如果腿脚不方便，则需要脚踏板。
分情况讨论：如果是城市SUV或者小型SUV，不需要安装脚踏板；如果是全尺寸SUV，或者离地间隙较高的大型越野车，就需要安装踏板（大部分原厂车辆）。以上是基于正常情况。如果腿脚不方便，就蹬吧。安装踏板的主要目的是方便登机。
情况讨论：如果是城市SUV或者小型SUV，不需要安装踏板；如果是全尺寸SUV或者离地间隙大的大型越野车，需要安装踏板（一般是厂家自带）。我上面说的是基于正常情况。如果你的腿和脚不方便，你需要一个脚踏板。
如果家里有老人或者是儿童的时候，安装踏板还是很有必要的。
4、脚踏板有必要安装吗
【太平洋汽车网】有必要安装。安装脚踏板之后的第一个好处肯定就是方便上下车了，尤其是家里有小孩和老人的，有了脚踏板之后上下车会方便很多。
【太平洋汽车网】汽车脚踏板是有必要安装的。毕竟现在大多数SUV体型都非常大，车身也高，安装脚踏板的好处是方便驾乘人员上下车，特别是家里有小孩和老人的，上车会方便许多；另外，脚踏板还可以起到保护车身的作用。
如果家里有老人或者是儿童的时候，安装踏板还是很有必要的。
分情况讨论：如果是城市SUV，或是小型SUV，则没有必要安装脚踏板；如果是全尺寸SUV、或是大型越野车，离地间隙高的，则有必要装脚踏板（一般出厂自带）。以上所说的，是建立在正常条件下。如果腿脚不方便，则需要脚踏板。
但大部分城市SUV一只脚就能上车，没必要装脚踏板。如果安装了脚踏板，上下车时不清楚该用哪条腿。另外安装了脚踏板，雨雪天气容易弄脏衣服。对于离地间隙高的车，由于上下车跨度大，安装踏板非常方便。
5、汽车脚踏板的作用
汽车脚踏板从左到右依次的作用是：离合器踏板，发动机控制到轮胎的动力，由摩擦片、弹簧片、压板和动力输出轴组成；制动踏板，控制车速直至停车，也是三个踏板中最大、最结实的一个。
汽车脚踏板的作用：装饰作用：提高了整车的外型质感，提升驾驶搭车人员的体验感；保护车身：保护上下车的时候容易受磨损的门坎，有效保护车身；方便上下车：方便小孩和老人上下车。
汽车脚踏板的作用：装饰作用：提高了整车的外型质感，提升驾驶搭车人员的体验感；保护车身：保护上下车的时候容易受磨损的门坎，有效保护车身；方便上下车：方便小孩和老人上下车。
作用区别：（1）离合器：以切断或传递发动机向变速器输入的动力。（2）刹车：刹车，也称为制动，是指使运行中的机车、车辆及其他运输工具或机械等停止或减低速度的动作 （3）油门：控制发动机功率（推力）的操纵装置。
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