本篇文章给大家谈谈鹅颈式尾翼优势，以及鹅颈是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享鹅颈式尾翼优势的知识，其中也会对鹅颈是什么进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
- 鹅颈尾翼露出!保时捷 992 GT3 量产型真身初现
- 坚守自然吸气阵营 全新保时捷911 GT3 RS路试谍照曝光
- 保时捷全新911 GT3实车图曝光,配天鹅颈,依旧4.0L自吸
- 新款保时捷911 GT3 Cup正式发布,真男人都喜欢的车!
1、鹅颈尾翼露出!保时捷 992 GT3 量产型真身初现
从前脸看上去非常像赛事版的911 RSR，而后面的天鹅颈式尾翼则成为这代GT3最为标志性的一个部位。
而车尾就是GT3车型最具标志性的部分了，先前测试车上硕大的固定式尾翼得以保留，如此夸张的反向弯曲结构之前也仅仅在迈凯伦旗舰塞纳上出现过。
看点一：992 GT3 外观套件雏形？加入固定式扰流板 保时捷发布911新套件 日前，保时捷正式发布了基于全新911车型的外观升级套件，分别为SportDesign Package（运动设计套件）和Aerokit（空气动力套件）。
保时捷就是其中之一。重度车迷翘首期盼的赛道机器全新保时捷911（992）GT3 RS在华正式发布。售价3，009，992元，限量发售。有意向的客户可以通过保时捷亚太赛车运动订购。
正当新一代 911 GT3 （Type992）蓄势待发之际，魏斯阿赫研发团队已经展开 992 GT3 RS 原型的路试工作。
2、坚守自然吸气阵营 全新保时捷911 GT3 RS路试谍照曝光
随着代号为992的全新保时捷 911车型的发布，全新一代保时捷？911 GT3 RS也即将到来。日前，外媒曝光了一组全新一代 911 GT3 RS的路测谍照。
新款保时捷911GT3RS谍照曝光 日前，我们在纽博格林和德国赛道的一些周边道路上再次发现了这台GT3 RS的原型测试车，这次它撕去了重重的伪装，我们得以清晰的看出其外观造型。
日前，选车君从相关渠道获取了一组全新保时捷911 GT3 RS的路试谍照图片，该车采用了更加夸张的造型，并且配备了大尺寸的尾翼，新车预计于2021年正式亮相。
易车讯 日前，从相关外媒处获悉，保时捷911 GT3 RS最新路试谍照曝光，新车最快将于2021年末或2022年初首次亮相，交付则于2022年开始。
近日我们从相关渠道获取一组全新 保时捷911 GT3 RS的赛道测试谍照图。该车是基于全新的保时捷911GT3车型打造而来。据悉该车将会在2021年正式亮相。
3、保时捷全新911 GT3实车图曝光,配天鹅颈,依旧4.0L自吸
全新 保时捷911 GT3的车尾翼采用了鹅颈式的风格，这不仅更具有运动风格，也可以进一步提升行驶中整体的空气动力学表现。
近日，从外媒获取到一组911 GT3无任何伪装的实车图，新车将会在明年进行亮相。动力将继续搭载0L的水平对置6缸自吸发动机，但动力会进一步提升，最大输出功率预计为510马力。
易车讯 日前，我们从相关渠道获得了保时捷911 GT3最新谍照，考虑到目前已经接近年末，预计该车可能会在2023年才会正式亮相，动力或将延续现款配置，搭载0升水平对置6缸自然吸气发动机。
新款保时捷911GT3RS谍照曝光 日前，我们在纽博格林和德国赛道的一些周边道路上再次发现了这台GT3 RS的原型测试车，这次它撕去了重重的伪装，我们得以清晰的看出其外观造型。
4、新款保时捷911 GT3 Cup正式发布,真男人都喜欢的车!
相较于普通消费者的尽兴即可，各大赛车厂队可是要在赛道中用实力说话，于是赛用版本的 保时捷911也在不断进化。
日前，保时捷官方正式发布了全新一代的911 GT3 Cup赛车。新车是基于普通版的911打造而来，采用的是Turbo宽体车身，其车宽达到了1902mm，比前一代车型还要宽出28mm。
日前，汽车洋葱圈从保时捷官方获悉，保时捷正式发布了2021款911 GT3 Cup车型。新车型是基于992世代的全新911 GT3车型打造而来的赛车，据悉该车型将自2021年参加保时捷美孚1号超级杯赛以及全球多站保时捷卡雷拉杯的比赛。
近日，保时捷官方正式发布了全新一代911 GT3 Cup赛车，该车是保时捷卡雷拉杯的专用赛车，新车基于代号992的全新911 GT3（还未正式发布）打造而来。
内饰设计来自于911 GT3 R，在很大程度上受到了灵感的启发。针对人体工程学设计进行了调整升级以外，新的驾驶舱还配备了大型彩色显示屏，带照明的控件以及由碳纤维增强塑料制成的新方向盘。
到此，以上就是小编对于鹅颈式尾翼优势的问题就介绍到这了，希望介绍关于鹅颈式尾翼优势的4点解答对大家有用。
