大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于哈弗H行李架承重的问题，于是小编就整理了4个相关介绍哈弗H行李架承重的解答，让我们一起看看吧。
1、哈弗h2车顶行李架能负重多少斤
行李架也是很实用的设计，据说可以承重100斤！小小鲨鱼鳍，精致可爱！车门很多地方是软包，触手可及的地方都是软质材料。整个内饰看上去规整度还蛮高的 方向盘手感，很不错，握上就有一种想要驾驶的感觉。
L容量的最合适，大小外观上跟轿车搭配。哈弗H2车顶装载的行李箱尺寸可以根据不同的车顶行李箱品牌和型号而有所不同。建议您在购买行李箱之前，最好咨询专业的汽车配件店或生产商以确保选择适合您的车辆和需求的行李箱。
在选择车顶行李架时，一定要确保安装牢固，行驶中不会产生松动或者掉落。最后，建议在选择和安装车顶行李箱和行李架时，要注意车辆负重和安全性的问题，遵循相关法规和规定，并按照生产厂商的说明书进行操作。
车身的镀铬线条点缀提升了整体的档次，车顶行李架也是很实用的设计之一。
在2014年北京车展上，哈弗公布了两驱手动的中配价格58万元，其接近合资车的价格是否能经受住市场的考验和消费者的认可，尚需时间和H2本身质量的考验。
2、比揽胜长,装载力比肩皮卡,超大杯硬派SUV哈弗H5下线
但此次上演经典归来的哈弗H5却更务实且厚道，定位大型全用途SUV硬派SUV，甚至集SUV、MPV和皮卡的优势于一身，真正做到家、商、玩三大场景全覆盖，堪称哈弗红杉，保定萨博班。诞生于坦克平台的哈弗H5，直接由中杯升级为超大杯。
从数据上来看，哈弗H5已经比目前级别最高的哈弗H9还要大不少，而且比起揽胜标轴版也长不少，尺寸接近揽胜加长版。
时隔多年，H5老番号重启，既承载了哈弗品牌回归H序列的战略使命，也开拓了“大型全用途硬派SUV”的新品类。
也就预示着我们距离这款车越来越近了，并且从官方给出的信息来看，全新哈弗H5以“乘用化品类 商用化属性”的独特市场竞争力占位行业内首款15万元级大型全用途硬派SUV。
哈弗即将推出一款硬派SUV——全新H5，近日，它的实车照片曝光，车长和轴距竟比标轴路虎揽胜大得多，接近揽胜加长版！全新H5的长宽高为5190*1905*1835mm，轴距3140mm，定位于中大型SUV。
3、在使用哈弗H4车顶护栏承载力如何?
H4。哈弗上市时，底车承受着5辆车的压力，5辆车的压力均匀分布在车顶，也就是说A、B、C柱基本分担负荷。但静压试验的受力点只是单侧a柱的上缘，单位面积承载力远大于金字塔。
简单地背景介绍后，我们说说它的基本原理。车顶静压是使用刚性平板作为加载装置，对车辆一侧或两侧顶部施加准静态载荷，计算车顶最大承载力与车辆整备质量力的比值，以此考察车顶的承载能力。
仅有20%的阿富汗人民表示他们感觉夜晚独自一人在周围行走安全。这与2016年报道的36%的比例相比，有所下降。此外，该研究发现阿富汗人民对当地警方的信任比例也从2016年的68%下降到了去年的31%。
现在车的屏幕是越来愈大，越来愈多了。H4在这个方面也是完全不用去担心的、在人机交互的时候还是非常的NICE。同时，前面的配置满满。后面的乘客也要照顾周到，后排空调出风口以及USB接口全部配齐。
底盘方面，哈弗H4豪华智联版依然使用承载式车身结构，搭载前麦弗逊式 后双横臂式独立悬挂，在同级中属于标准的底盘配置。
4、哈佛H6酷派,车顶装行李架能承重好多斤?对车子会不会有什么影响?_百度...
行李架的功能是把重量分散到A柱，B柱等上面。装行李的时候还得考虑高度，不要导致车辆急转的时候侧翻，所以只要质量合格，各车承重应该都差不多。
不安全。哈佛h6的行李架的承重在50-150公斤。同时，还有装载的平整度、重量的分配均匀度、高度等的原因。因此，不可以装太多、太重的物品，不利于行车的安全，装载的越高，重心越不稳，危险性越大。
H6承重六七百公斤没问题，一个车顶帐篷也就是五六十公斤，而帐篷的承重，是通过底板分散了，再压在横杠上，再由横杆分散在车顶行李架上。
每一部车子的车顶行李架承重都不一样的。静态承重实际可以达到三百公斤，这是指某些SUV车型，比如有一种安装在车顶的帐篷，自重约八十公斤，而且里面可以住两个成人。总重约三百公斤。
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