大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于atsl轮毂贴画的问题，于是小编就整理了4个相关介绍atsl轮毂贴画的解答，让我们一起看看吧。
1、凯迪拉克atsl的轮毂是什么材质
【太平洋汽车网】凯迪拉克atsl钢圈材质是铝合金，铝合金轮毂美观大方，相比钢轮毂而言质量较轻更经济，并且伸缩率高、弹性好、热传导性好。
太平洋汽车网凯迪拉克atsl的轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度刚度和动态稳定性，与轴轮胎的可分离性好。
凯迪拉克ATS-L配备的是普利司通搏天族RE050系列轮胎，前后轮胎的规格均为225/45R17，搭配的轮圈为17英寸十辐铝合金轮圈，在造型上并不算抢眼。
以下是详细介绍：烤漆轮毂：烤漆轮毂价格适中、经久耐用。
【太平洋汽车网】轮毂是18英寸的。凯迪拉克XTS配备了4个18英寸的11辐式铝合金轮圈，与之搭配的轮胎尺寸规格为235/50R18。凯迪拉克xts全系均配备非全尺寸备胎，备胎规格为T135/70R18。
2、atsl改那种轮毂最好看
“18寸的万吨锻造大V轮毂细版，配米其林ps4轮胎，前225/40/18，后255/35/18。”“一低遮百丑，避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶。”“动力方面，改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。
凯迪拉克ATSL改装MMX轮毂，两片式锻造定制 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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太平洋汽车网凯迪拉克atsl的轮毂是铝合金材质的，采用该材质的轮毂是因为该材质的轮毂在汽车行驶时纵横向振摆小，失衡量与惯性矩小，在轻量化的前提下，具有足够的强度刚度和动态稳定性，与轴轮胎的可分离性好。
3、凯迪拉克atsl改粉红色贴膜。可以检测吗?
不论你是改装还是贴膜，都是需要去车管所申请备案。建议大家不要私自改变车身的轮毂尺寸等等。颜色当然可以是随便改的，但是前提就是要去车管所申请。当然没有装贴感受么的后果就是上路被罚款扣分。
全车贴膜颜色总体不能超过3个颜色，包括了车标改色也算是一种。局部贴膜面积不超过整车面积的30%，超过30%的要变更行驶证。改颜色以后在10天内去车管所登记就可以。
凯迪拉克atsl红色如何改色不用备案方法如下 自身颜色相近的颜色的不需要备案的，比如红色的车辆，想要将车身改成大红或者枣红的颜色是无需备案的，车主正常更改即可。
汽车车灯改装需要备案的。改车灯需要进过备案并且通过后才能过年检的。若是车辆尾灯改装没有经过备案，直接进行改装上路，被交警查出会被处以警告并且进行罚款扣分处理的。
4、80后大叔酷爱改装 凯迪拉克ATS-L两年心路历程
“17年年底购入的 ATSL到目前已经开了2年多啦，本人虽然是个80后大叔，但是有着一颗酷爱改装的心，由于文采差强人意，所以话不多说，直接上图总结这两年的心路历程吧，喜欢的车友给点个赞。
四出、尾翼、领航灯、黑标 找了个大神，把阀门遥控器改到了方向盘左面板 钥匙结尾 迟到的作业 不喜勿喷，手下留情。如果有碰到问题咨询的可以私信我，少走弯路，知无不言。
“一低遮百丑，避震换的是博得绞牙带鱼眼塔顶。”“动力方面，改了AirSpeed全碳进气、Hks泄压阀、全段肯德基排气、头段200钼。提车一个半月成果就这意思，后期加大中冷油冷，后期有需要会直接上二阶。
师傅开始搞，真负责，深圳的车友可以私信我，这家改装店非常良心。四个师傅忙了3个小时，收了300工时费。前脸成型，ATSL防撞梁前面保护撞击行人的泡沫，人性化。
车主给ATS改装了V包围，排气以及轮毂也进行升级，选用CORSA排气中尾段，轮毂则是采用19寸的卡多克锻造轮毂。
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