大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于墨西哥前挡泥板的问题，于是小编就整理了4个相关介绍墨西哥前挡泥板的解答，让我们一起看看吧。
1、保时捷911的车型简介
是保时捷911车型，硬顶跑车，软顶敞篷。该车型配备了0升双涡轮增压六缸385马力发动机、0升双涡轮增压六缸450马力发动机和8升双涡轮增压六缸650马力发动机。
保时捷911一共有7代车型，这款车是保时捷旗下最出名的系列。保时捷911有很多不同的车型，这是一款后置发动机的跑车。保时捷911是著名的汽车设计师费迪南德·保时捷设计的，这款车的雏形是第一代甲壳虫。
保时捷911共有5款经典车型，分别是卡雷拉系列、Targa系列、Turbo系列、Turbo S系列和GT系列。其中，S代表运动，4代表四驱。卡雷拉系列是最基础的车型，也是911系列的灵魂。不同的版本可以通过动力、外观等来区分。
保时捷911的993系列是第四代911，生产时间从1993年至1998年。
2、变形金刚里都有什么车型?
博派：擎天柱、铁皮、大黄蜂、救护车、爵士、阿尔西、毒刺、刹车。狂派：威震天、红蜘蛛、路障、黑妖、破坏神、大力神、堕落金刚、机器狗、天火、破坏者、狂飙、萨克蝎子。
第一部到第三部变形金刚，擎天柱的原型车是Bilt389卡车，典型的美国肌肉车。在第四部变形金刚中，擎天柱的原型车是Mamo拖拉机头。在第五部《变形金刚》中，擎天柱的原型车是西方之星5700半挂车，相对比之前的车型更加时尚。
大黄蜂-雪佛兰科迈罗：雪佛兰科迈罗一直都是变形金刚中的大黄蜂的车型，只是引用的款式不同，变形金刚第一部到第三部使用的是第五代雪佛兰科迈罗，第四部使用的是1967款科迈罗和LT4概念车，第五部使用的是科迈罗SS。
《变形金刚》的车型有：2014款雪佛兰Camaro概念车、雪佛兰克尔维特沙丁鱼跑车、黑色2014款福莱纳阿格西重型概念卡车、定制款戴姆勒西星卡车、GMC Topkick C4500等。
变速箱：四驱越野卡车。补天士：厢式拖车。刹车：本田CityTurbo型面包车。车辙：本田警用摩托车。充电器：Trans AM型跑车。大汉：罗浮公司，路虎“防卫者”四驱车。大黄蜂：大众“甲壳虫”轿车。大街：尼桑警车。吊车：起重机。
3、保时捷911名字的来由
保时捷911是由德国保时捷公司所生产的跑车，由费迪南德亚历山大保时捷所设计。
保时捷911于1963年在法兰克福国际车展上展出。更准确的说，这款车的原名应该是901。但当时法国标致汽车公司已经注册，中间位置为0的三位数标志全部作为该公司生产的车型的商品编号。所以标致提出了投诉，坚持自己的权利。
保时捷911名字的来由：1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901。但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号，因此标致汽车公司提出抗议。
系列是由25岁时的费迪南得·亚历山大·保时捷（Ferdinand Alexander Porsche）创造的。911是保时捷356车型的接班者，它取代了以前的4缸，第一次在汽车后部装置6缸BOXER发动机。这一点一直到今天都没有改变。
4、保时捷911为什么要叫911
年，这款车最初的名字叫保时捷901，但法国标致汽车公司（Peugeot）提出抗议，称已经把所有中间带0的三位数字都注册了，因此保时捷机制的更名为911。
保时捷911于1963年在法兰克福国际车展上展出。更准确的说，这款车的原名应该是901。但当时法国标致汽车公司已经注册，中间位置为0的三位数标志全部作为该公司生产的车型的商品编号。所以标致提出了投诉，坚持自己的权利。
在911系列长达34年的生产线上，保时捷头一次批量化装备了水冷式6缸发动机。这次改变主要是为了符合今后全球范围内规定的废气排放标准。当然车迷们备感沮丧，因为他们从此再也听不到典型的911气冷式传动装置的锯式音响了。
保时捷911名字的来由：1963年，第一辆911在法兰克福车展上展出。这款车的原始名字叫保时捷901。但是当时法国标致汽车公司把所有中间位为0的三位数字标识已经注册并作为该公司生产车型的商品号，因此标致汽车公司提出抗议。
标致201。从这辆车开始，标致确立了自己以X0X命名的方式，后来保时捷的新车想起名叫901，但是标致早就把这个名字注册了，所以保时捷的头牌，最后只能叫911。
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