本篇文章给大家谈谈安全气囊电源多大电压，以及安全气囊用多大的电阻对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享安全气囊电源多大电压的知识，其中也会对安全气囊用多大的电阻进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、汽车安全气囊控制器为什么不接30电?
电是on档电（钥匙打到on档），30电是常电（直接连接电瓶），因为各电器需求不一样，所以会将这两路电区分开。
大部分的车熄火以后安全气囊电脑是不通电的，但也有车型设计安全气囊电脑在熄火状态下通电，但并不是全部功能都启用，好像奔驰大部分车型都是熄火通电的。
而ACU如果直接连接电瓶，就代表着即使车子停在那儿，也会消耗电量，带来不必要的静态泄漏电流。另一个考虑点就是安全性。
因为按照国标规定，当汽车安全气囊弹出时，汽车必须切断高压，如果该车弹出安全气囊后，自动断电，完全可以避免之后更严重的后果。
2、驾驶员侧侧面安全气囊接头处的电压值为多少伏
可量阻值，一般正常应该是2欧到3欧 安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。车上有带AIRBAG的地方是气囊。
伏。安全气囊传感器电压是12伏。因为12伏是安全电压对人的身体不会有触电行为，不会引发触电事故，在安全范围之内，驾驶员定期要对安全，电压的线路进行检查。 传感器是将收集到的信息转换成设备能处理的信号的元件或装置。
充电器的空载电压——对于三阶段充电器来说这个电压就是浮充电压，通常单个电池为15v-18v（一般蓄电池上有标示的，也可根据手册查出），那么对于36v的就是：40.5v - 44v，对于48v的则为：54v - 52v。
首先判断是否为假故障，拨车钥匙，关车，断开电池负极，等待5-10分钟再接上，检查安全气囊灯是否亮。如果不亮，那就是错误的提示。如果它仍然亮起，则需要使用专业的计算机检测器进行故障排除，然后消除故障灯并清除故障代码。
驾驶员侧面安全气囊阻值过高可能是因为气囊的插头松动，建议把驾驶座底下的气囊插头固定插紧。更多介绍如下：安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。
3、安全气囊传感器电压多少
安全气囊两根线的电压是12伏。因为12伏是安全电压对人的身体不会有触电行为，不会引发触电事故，在安全范围之内，驾驶员定期要对安全，电压的线路进行检查。
智能检测仪未检测到故障码）检查电池电压：158V正常。
当副座席上质量≥15kg时，质量传感器电阻值≤50kΩ；当质量0.6kg时，质量传感器电阻值 50kΩ。
一般阻值在2欧到3欧之间，安全气囊电脑板一般都在排档杆前面或者是档杆下面。安全气囊主要由安全气囊传感器、防撞安全气囊及电子控制装置等组成。
车辆的安全气囊电阻一般为2欧姆到6欧姆。RS气囊总成中点火器的电阻一般为200欧姆，碰撞传感器的电阻一般为2-8千欧。如果车辆安全气囊的电阻过高，会影响车辆安全气囊的正常使用，同时安全气囊的故障灯也会亮起。
4、车发动机熄火不断电被撞气囊弹开吗?
汽车在停止熄火状态下出现碰撞，一般来说安全气囊是不会打开的。因为安全气囊的起爆，是有相当严格的条件限制的。一个基本原则是：轻微的碰撞不会打开安全气囊。
车辆在熄火状态，被撞开后安全气囊不会弹开。汽车在撞车时处于停车和熄火状态，气囊是不会工作。驾乘人员没有系安全带或非常矮小，或者汽车行驶非常缓慢，气囊也不会弹出，因为如果弹出会造成更严重的伤害。
所以汽车在行驶过程中如果熄火不影响气囊引爆。
你好，发动机熄火不一定是气囊爆开，气囊爆开是碰撞传感器检测车辆的瞬间减速度反馈给气囊电脑才有指令爆开的。希望我的回答对您有所帮助。
会。汽车安全气囊电脑是气囊系统的控制中心，其作用是接收碰撞传感器及其它各传感器输入的信号，判断是否点火引爆气囊充气，并对系统故障进行自诊断。
到此，以上就是小编对于安全气囊电源多大电压的问题就介绍到这了，希望介绍关于安全气囊电源多大电压的4点解答对大家有用。
