![](http://www.suv001.com/d/file/p/9b/0a/12664.jpg)
本篇文章给大家谈谈安全带强度造假,以及安全带强度造假怎么处罚对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享安全带强度造假的知识,其中也会对安全带强度造假怎么处罚进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
1、安全带供应商数据造假 日系车“安全神话”恐再次被打破
继电装燃油泵熄火门和高田气囊缺陷门之后,日系车“安全神话”再次被其本土零部件供应巨头——“日本均胜安全系统公司”打破。日系车企或将在全球范围内因“安全带质量不达标问题”大规模召回 汽车 产品。
2、均胜电子回应日本子公司安全带数据造假 仅部分产品涉及中国市场_百度...
据日本媒体报道,日本国内最大的汽车安全带供应商涉嫌篡改数据,可能有大量存在安全隐患的产品流入市场,日本均胜的官网信息显示,包括丰田、日产和本田在内,有10家日本车企使用了该公司的产品。
知情人士说,均胜安全系统日本公司(Joyson Safety Systems Japan, JSSJ)发现,其日本安全带工厂使用伪造的生产数据来通过一家欧洲认证机构的安全标准。
日前,据央视财经援引日媒报道,日本国内最大的汽车安全带供应商“日本均胜安全系统公司”涉嫌篡改数据,可能有大量存在安全隐患的产品流入市场,日本国土交通省已要求各家车企为大规模召回做好准备。
近日,据央视财经援引日媒报道,日本国内最大的汽车安全带供应商“日本均胜安全系统公司”涉嫌篡改数据,可能有大量存在安全隐患的产品流入市场。
据央视 财经 援引日媒报道,日本国内最大的 汽车 安全带供应商,日本均胜涉嫌篡改数据,可能有大量存在安全隐患的产品流入市场 。按照日本均胜的官网信息,包括丰田、日产和本田在内,有10家日本车企使用了该公司的产品。
3、被收购的原日本高田工厂伪造数据,900万条安全带未达标
JSSJ)发现,其日本安全带工厂使用伪造的生产数据来通过一家欧洲认证机构的安全标准。该工厂原属于现已破产的安全气囊制造商高田公司(Takata Corp.),两年前被JSSJ接管。
年,高田公司因巨额负债而宣告破产。之后,该公司除气囊以外的其他业务被别家公司收购,并更名为日本均胜安全系统公司。目前,这家公司是日本国内最大的安全带供应商,市场占有率达到四成左右。
据日本国土交通部称,前高田子公司曾在测试数据不准确的情况下,向日本汽车厂商供应了900万条不符合安全标准的汽车座椅安全带,预计将召回200万辆汽车。
日本媒体15日报道称,据国土交通省预测,仅日本国内可能就有900万条安全带不达标,涉及大约200万辆汽车。
而这些“不达标”的产品,此前也随之进入到日本车企内部。报道称,国土交通省预测,仅日本国内可能就有900万条安全带不达标,涉及大约200万辆汽车。而包括丰田、本田和日产在内的10家日本车企,均有使用该公司提供的产品。
到此,以上就是小编对于安全带强度造假的问题就介绍到这了,希望介绍关于安全带强度造假的3点解答对大家有用。