大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于香港brz尾翼的问题，于是小编就整理了3个相关介绍香港brz尾翼的解答，让我们一起看看吧。
1、231马力2.4水平自吸 2022款斯巴鲁BRZ新车赏析
在大家最为关心的动力方面，全新BRZ将换装一台4L的水平对置自然吸气发动机，最大功率230马力，最大扭矩249牛·米，官方表示0-97km/h的加速时间为7秒。就以自然吸气的水准来看，这台发动机的动力调得还是很强的了。
动力方面，全新斯巴鲁BRZ搭载了FA24 4L 水平对置四缸发动机，传动方面匹配6速手动变速箱和自动变速箱，车辆拥有231匹的最大马力，峰值扭矩249牛米，扭矩和老款车型相比略微有所提升。
据悉，2022款斯巴鲁BRZ已经亮相，新一代丰田86 将基于新一代BRZ的平台打造而来，两者有着非常亲密的关系。
圆形的空调出风口造型略显夸张，皮质与织物混搭的桶形座椅具备良好的支撑性。动力方面，2022款斯巴鲁BRZ提供了一台水平对置的4升自吸发动机，发动机的最大功率228马力，峰值扭矩249牛·米。
2、BRZ改哪一款尾翼好看
从前翼子板的凸起可以看出这辆车也改了宽体，但包围款式还是原厂的，只是加了一套前铲和侧裙，搭配经典的WORK MEISTER S1大抛边轮圈，中规中矩的竞技尾翼，效果也不错。
外观方面，BRZ相对于丰田86仅是前杠有所不同。而2019款的BRZ造型也完全同步于2017款，相对于最初的车型，将大灯改为了LED光源，并且前杠扰流设计显得运动感更强。车身依然是圆滚滚的造型，看起来小巧精致。
斯巴鲁第二代 BRZ如约而至，之前曝光的官图引发热议，基本上可以说是毁誉参半。不得不说，同一款车从不同角度鉴赏，你会得出完全不同的评价。2022款BRZ延续2 2座椅FR驱动布局，车身线条设计比旧款更为激进。
今天角师傅带来了新一代BRZ STI的改装方案，这并非实车，而是来自X-Tomi设计公司旗下Khyzyl Saleem亲手设计并渲染的概念图。虽说是概念图，但也很逼真，更重要的是挺好看。
3、全球首改新一代BRZ案例都在这里,能否再续平民跑车传奇?
所以，样子好不好看总是各花入各眼，但改装总是能化腐朽为神奇。新BRZ还没上市，改件肯定没有，但是挡不住大家的期盼和各路大神的画笔呀，所以先把改装后的效果图放出来过过眼瘾吧。
款斯巴鲁BRZ迎来重大更新，这对于那些追随者来讲已是重大新闻。首先新车它没有涡轮增压器，搭载的4L水平对置自吸发动机可能会招致一些嘲笑与嘘声，但它有228马力，250牛·米，对于这款小车来讲已经足够。
斯巴鲁BRZ，在中国上市后便吸引众多粉丝，曾因排放问题二次回归国内市场，也再次激起粉丝的呼声。而随着现款车型面临产品末期，全新一代BRZ日前已在海外市场正式亮相。斯巴鲁BRZ作为一款小众跑车，其更新时间较长也是正常的。
近日，斯巴鲁汽车对外发布了全新一代 BRZ的官图，这款一度被认为后继无人的前置后驱跑车，也意外的迎来的自己的继任者。
到此，以上就是小编对于香港brz尾翼的问题就介绍到这了，希望介绍关于香港brz尾翼的3点解答对大家有用。
