![](http://www.suv001.com/d/file/p/d3/09/13587.jpg)
本篇文章给大家谈谈奥拓雨刮器没间歇和慢速档,以及新奥拓换雨刮对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享奥拓雨刮器没间歇和慢速档的知识,其中也会对新奥拓换雨刮进行解释,如果能碰巧解决你现在面临的问题,别忘了关注本站,现在开始吧!
1、汽车雨刮器为什么有快档,没慢档?
一般的家用轿车雨刮器都设有标准、快、慢三档,是可以调节的,一般是在方向盘右边的调节杆。各个车型可能会有一些不同。手动雨刷调节方法如下:雨量小:刚开始下小雨别着急用雨刷器。
换挡开关问题:开关损坏或接插件接触不良。雨刮点机问题:电机低速档坏了。
指的是雨下的大小,雨下大就用雨点大的档位,雨下小,就用雨点小的档位。越大的档位雨刮的速度就越快的。雨刮器的杠杆各个档位代表的不同的刮动频率,越往下越快,其中在低速挡旋转旋钮还可以调得更慢。
汽车雨刮通常来说只有高速档位没有低速档位。汽车的雨刷器是通过雨刷器电机驱动,用电位器来控制几个档位的电机转速。雨刷器电机后端的有封闭在同一个壳体内的小型齿轮变速器,使输出的转速降低至需要的转速。
我的车和你说的情况一样,没有间歇档,一档和二档一样,三档正常。有时关了还停不下来,换了原装组合雨刮开关也没有用,后来找电工查说是雨刮电机接触板有点脏了,拆下来清洗干净,装上去就正常了。
2、雨刮没有间歇档怎么回事?
现在基本上找不到新车型不配备可调速的间歇雨刷,只是在间歇档的数量上会有一定的差异而已。雨刷器拨杆上一般还会有个旋钮,这个旋钮就是雨刷器间歇档的调速旋钮。
间歇档是依靠“间歇时间继电器”控制的。如果控制杆推到‘间歇档’雨刮器不动作,说明方向盘下面的开关总成有问题了。如果雨刮器动作但没有间歇,说明“间歇时间继电器”坏了(触点粘连)。
出现这种情况的常见原因有:玻璃水液位不足、雨刷喷水喷嘴堵塞或雨刷供水管路堵塞或泄露导致;玻璃水被冻住,由于玻璃水冰点不足导致。 这时一定不要再进行喷水,否则会损坏电机。
自己还是好好看看说明书,应该都会有的,再不会就问问卖车的售后服务,他可以告诉你的。
3、雨刷器没有快慢是什么原因?
可能原因有,雨刷片损坏,雨刷电机损坏,或是雨刷连动机构有卡滞的地方。望采纳,谢谢。
一是摆幅不顺、雨刮器不正常跳动;二是橡胶的接触面与玻璃面无法完全贴合,而产生擦拭残留;三是擦拭后玻璃面呈现水膜状态,玻璃上产生细小条纹、雾及线状残留。
②·电机损坏,排除开关的问题后只有电机能造成这一问题,雨刮器电机自然是坏了直接更换总成,一般不会维修。
造成雨刮器慢档不动快档动的原因有很多,可能是拨杆开关有问题,也可能是雨刮器继电器出现故障,还可能是保险丝或电机损坏导致。此时,需要依次排查,找出问题所在,建议到专业的维修店或4s店进行检修。
这是因为三厢车的后风挡有气流经过,而两厢车或者SUV没有,这样就导致了一旦有雨水时,三厢车可以利用气流吹落水滴,而两厢车却不能,水分不能及时吹掉就会容易粘上灰尘,影响后视镜的视线,导致驾驶不安全。
4、求问汽车雨刮器没有慢档了怎么办?
你好,当前咨询的人数较多可能回复不及时,如果是车辆故障问题,建议先用电脑检测一下具体故障原因,搜索“汽车大师”可以随时咨询汽车问题,24小时在线解
有可能是雨刮继电器坏了【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。
可能原因有,雨刷片损坏,雨刷电机损坏,或是雨刷连动机构有卡滞的地方。望采纳,谢谢。
一般就是雨刮继电器损坏了,这时要对继电器进行更换。雨刮电机损坏:如果保险丝和雨刮继电器都没有问题,就得更换新的电机来试试了。
5、雨刮没有间歇档了,怎么回事?
现在基本上找不到新车型不配备可调速的间歇雨刷,只是在间歇档的数量上会有一定的差异而已。雨刷器拨杆上一般还会有个旋钮,这个旋钮就是雨刷器间歇档的调速旋钮。
间歇档是依靠“间歇时间继电器”控制的。如果控制杆推到‘间歇档’雨刮器不动作,说明方向盘下面的开关总成有问题了。如果雨刮器动作但没有间歇,说明“间歇时间继电器”坏了(触点粘连)。
出现这种情况的常见原因有:玻璃水液位不足、雨刷喷水喷嘴堵塞或雨刷供水管路堵塞或泄露导致;玻璃水被冻住,由于玻璃水冰点不足导致。 这时一定不要再进行喷水,否则会损坏电机。
自己还是好好看看说明书,应该都会有的,再不会就问问卖车的售后服务,他可以告诉你的。
关于奥拓雨刮器没间歇和慢速档和新奥拓换雨刮的介绍到此就结束了,不知道你从中找到你需要的信息了吗 ?如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。 奥拓雨刮器没间歇和慢速档的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于新奥拓换雨刮、奥拓雨刮器没间歇和慢速档的信息别忘了在本站进行查找喔。