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1、关于新老卫士,关于越野,与老卫士车主波哥的闲聊!
并且，卫士中有大量的现代电子配置，电子控制可调节悬架升高，可透视的越野模式等，这一切做法貌似将越野这项充满挑战驾驶模式变得简单化了。但是让很多人不能接受的，全新路虎卫士取消了大梁，改用承载车身设计。
新卫士在中等强度的越野测试场地里，能够顺利通过炮弹坑、侧坡、泥地、半米深的水坑。测试下来，新卫士的表现没有让大家失望，它在常规越野项目上和经典卫士几乎没有差异。另外，新卫士有先进的电子设备来辅助越野通过。
时隔多年，路虎终于更新了旗下精神领袖级的最强硬派越野车——路虎卫士，新车一经公布，就因“离经叛道”放弃了承载式车身结构而遭到不少争议。
一个平凡周六的早晨，老卫士们前后来到了安福路，车主们久违的聚会开始，齐聚一堂，一起细品全新的路虎卫士。新老传承，路虎是绝对的用心，特意运来了Series 1车型，保存的非常完好，跨越72年的相遇，这幅画面绝对会成为经典。
阔别72年，全新路虎卫士在国内正式亮相了。路虎官方称，这是品牌迄今最坚固强悍的全地形车。而某些越野OG却认为，卫士放弃了大梁，轻薄的全铝车身，“娇气”的空气悬挂，既不纯粹，也不硬派。
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