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1、奥迪Q5L Sportback 从不羡慕谁 只做自己的superstar
不过国产版Q5L Sportback个人认为会采用与国产奥迪Q5L相同的动力系统，均采用0T发动机和7速双离合的动力组合，四驱系统方面，奥迪Q5L Sportback会升级奥迪最新的quattro ultra四驱系统。
三屏的设计风格并未出现在奥迪Q5L Sportback上，而且在海外版的奥迪Q5上我们也没有见到三屏的设计风格，因此即便奥迪Q5L出中期改款，预计也不会带来三屏风格的车型。
事实上，新奥迪q5l在现阶段已具备大规模生产能力，新车型已被报道奥迪正在等待机会也许在四月份的北京车展上，新款奥迪q5l将与您见面在价格方面，新车的价格将继续保持当前车型的价格，新车不会出现可观的折扣完整的L。
对于中国消费者而言，他们最为关注车辆的内部空间表现，同时很多年轻消费者也希望车辆的外观能更为动感（虽然车辆本身不一定需要运动，但至少需要看起来像）。
2、ls460老车为什么那么贵
总的来说，LS460老车之所以价格那么贵，原因很多。除了高端用料、技术含量高、牌子号召力等外，市场供需关系也是需要考虑的一个因素。
这也使得LS460老车的各项损耗成本、保养费用等都相对较高，在二手车交易市场中被认为是价值极高的稀缺资产。
车内还缺乏一些科技色彩以上就是为什么雷克萨斯LS那么少人买的原因了，其实说到底还是价格太贵了，如果这辆车原意在售价方面做出让步，那么相信它在更低一级的汽车市场上绝对是没有对手的，当然卖得贵可能也并不是车的问题。
性价比是一个相对主观的问题，因为它取决于个人的价值观和需求。不过，从价格和性能上来看，2007年的LS460可能更具有性价比。在价格上，2007年的LS460指导价为28万元人民币，而2016年的A7指导价为40万元人民币。
3、八代凯美瑞进化的点与滴
内饰上丰田凯美瑞进行了大刀阔斧的改变，一是质感非常好，二是更有科技感。车内像仪表盘、中控台、门板采用的都是高级柔软材质。座椅相比现款重新设计，更加符合人体工程学，提供更高的舒适性，座椅缝线也精致许多。
咱们一起来看看今天八代凯美瑞改装案例。哈喽！我是这台八代凯美瑞的车主，大家叫我帅铭就好了。
标准版与现款凯美瑞改动不大，整车的设计格调依旧是偏家用大气的风格。更新点主要集中在进气格栅附近，相较于上款车型，进气格栅的面积明显增大，逐渐向亚洲龙靠拢。
凯美瑞唯一能说道说道的恐怕也就是所谓的保值率，其实聪明人自己算算几年下来也就那么回事，不得不承认小日本的确吃透了国人的生活状况和心思配置没的说。全新的发动机和变速箱，变速箱是8at的。
第八代凯美瑞改款主要是为豪华版和锋尚版车型配备了降噪前挡风玻璃，而锋尚版则是升级了座椅面料，从织布座椅改为真皮与合成皮的座椅，还从手动调节的驾驶位改成10向电动。
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