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1、f1赛车有可变尾翼吗
F1赛车有可变尾翼。f1赛车的可变尾翼称为drs系统。该系统在后车距离前车不到一秒时开启，可以提高后车超车前车的成功率。f1赛车中最大的阻力部件是尾部，但不可能为了减小阻力而去掉尾部。
可调尾翼 在规则准许的条件下车手可以在驾驶舱中调节尾翼角度，从而增加超车的可能。该系统受到一套电子系统的严密监控，车手可以在练习赛和排位赛中随意使用。
F1赛车上的是DRS，全称：Drag Reduction System，是可调尾翼控制系统，中文意为减少空气阻力系统。
F1车队联盟（FOTA）提议采用可调整角度的尾翼减少空气阻力提供超车速度，这与当前的F-duct的作用相似。可调尾翼能够将赛车的直道速度提高约15 km/h，以帮助超车，但是不能在比赛开始的前两圈内使用。
F1的drs是赛车者可以在车上自由的操纵尾翼的翅膀，DSR的主要作用是当车辆处于高速行驶的状态下，使轮胎与地面之间有足够的摩擦力，避免发生滑倒的现象。F1可以在高速弯曲处达到5G左右的横向加速，同时不会处于失控的状态。
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