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1、布加迪威龙速度过快时为什么尾翼会升起来?
这个给空气动力学有关哈,具体参数我就无法了解了。不仅是尾翼,包括车身的流线和悬挂都与空气动力学有关。尾翼,流线型及悬挂的位置与车身再加速及加速后的性能稳定性有密切的关系。
也就是增强轮胎的抓地力。其实不仅仅是美观,还是一个安全设施。兰博基尼其实有很多车型没有屁股上的那个尾翼,他的扰流板是在C柱旁边(图片红圈位置),平时是隐藏的,和车是成为一体,在超过限定速度时,自动升起。
在正常模式下,尾翼是常开的。在过弯踩刹车减速的时候,尾翼会自动向上展开起到气刹的作用。而当钥匙插入车门上的一个专门的钥匙孔之后,尾翼会缩回,这种工作状态下,车才能推到极速。
可变尾翼其实就是可以改变角度的尾翼,这种尾翼是可以提升车子的下压力和过弯速度的。有些汽车配备的可变尾翼面积相当大,这种尾翼还可以在刹车时起到辅助作用,布加迪的尾翼在刹车时会直接立起来,这样是可以帮助汽车减速的。
但是专业的汽车尾翼安装会提高下压力增大汽车的抓地力,专业的尾翼安装需要经过多次调试才能达到最佳效果。如布加迪威龙的尾翼会在高速行驶中会自动升起,而且会因为车速的变化而自动调节使汽车在高速行驶中安全行驶。
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