本篇文章给大家谈谈尾翼主动减速怎么操作的，以及自动尾翼对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享尾翼主动减速怎么操作的的知识，其中也会对自动尾翼进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、飞机着陆时减速主要靠什么?
所以在飞机接触地面以后，减速主要依靠：（1）起落架刹车 （2）放下副翼（不是尾翼）（3）发动机反推力装置（部分机型）这是按作用大小依次排列的。
一般来说，顶推装置、车轮制动器和扰流板可以帮助飞机在着陆时减速。反推装置是产生与飞机飞行方向相反的推力的设备。 在发动机工作期间，大量气体高速向后喷出，产生与飞机飞行方向一致的推力，使飞机克服空气阻力向前飞行。
速度越大升力越大，是和飞机所受到的上方下方的压强有关。所以为了减少压强差飞机要减速，所以是为了使升力减小便于下降。但是飞机降落前减速最主要不是为了便于下降，而是为了便于着陆。
扰流板。扰流板会产生阻力，来帮助飞机减速，从而缩短飞机的着陆滑跑距离。飞机是指具有一具或多具发动机的动力装置产生前进的推力或拉力，由机身的固定机翼产生升力，在大气层内飞行的重于空气的航空器。
减速措施有：机翼上有减速板。会自动向上翻起，增加空气阻力。机轮有刹车。会根据设置采取不同力度的制动。发动机可以打开反冲，就是发动机后部可以翻开，把喷出来的气流改变方向，让气流往前面推。
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