大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车踏板加油发动机会响的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车踏板加油发动机会响的解答，让我们一起看看吧。
1、踩油门时发动机声音大是什么原因
如果不注重保养的话可能是机器积碳过多导致（发动机积碳过多，节气门积碳过多，火花塞积碳过多等等），去维修店清洗即可。也可能过滤不畅导致（最常见的是空气滤芯过脏）去维修店清洗或者更换即可。
在加油门时，发动机声音大，原因有：进气格栅相连到空滤的管子松动；机外皮带啸叫；发动机内部机械部分出现故障。进气格栅相连到空滤的管子松动：那根管子就是发动机舱中最粗的那根塑料管，清晰可见。
原因如下：进气格栅连接空气滤清器的管道松动；机带外嚎叫；发动机的内部机械部分出了故障。汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。
踩油门发动机声音大的原因：这种情况有可能是发动机爆震，也有可能是缺机油还有就是机油压力比较低，气门与导管之间以及液压挺杆摩擦产生；对于这种声音专业名称叫“爆震”。
节气门发动机嗡嗡作响的原因可能是积碳过多、过滤不良、汽油纯度不足、火花塞老化、发动机问题、气缸问题和怠速问题。
2、车踩加速踏板发动机呼噜呼噜响
①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
变速箱问题加速时产生嗡嗡的声音并不总是发动机发出的，也有可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，产生摩擦导致的2发动机问题如果确实是发动机的嗡嗡声音，看转速是不是很高，如果加速过程中转速升高而车速提升很慢。
解决办法：自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。刹车异响 踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。
传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。
3、车踩加速踏板发动机呼噜呼噜响
①异响仅在怠速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。
发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。
变速箱问题加速时产生嗡嗡的声音并不总是发动机发出的，也有可能是变速箱轴承磨损和润滑液减少，产生摩擦导致的2发动机问题如果确实是发动机的嗡嗡声音，看转速是不是很高，如果加速过程中转速升高而车速提升很慢。
解决办法：自动动手重新归位或者用软性物体填充解决。刹车异响 踩刹车时如果出现“吱吱”声，多半是由刹车片磨损过大，产生了不应有的空隙所致。
4、汽车一踩油门为什么就响?
汽车一踩油门就响的原因如下：（1）油门线老化；（2）油门踏板之间有机械磨损；（3）汽车自由间隙在原有的基础上开始增大；（4）离合器磨损。以下是油门的作用介绍：控制转速：通过控制其踩踏量可控制发动机的转速。
汽车加油时有吱吱声响一般是以下几个原因：（1）由于开车前未热车所致，一般看车前热车一分钟才能开动的，特别天冷时。
发动机处存在很严重的积碳现象；空气滤芯存在过滤不同通畅的现象；车辆加注的机油纯度不够；火花塞存在老化的现象；气缸存在故障。
首先要自己检查发动机机油，因为如果长时间不换油，或者机油变质，缸阀与导管、液压挺杆之间的摩擦会增大，导致汽车加油阀异响。
5、车一踩油门就咯噔咯噔响咋回事
发动机温度太低。发动机温度太低，机油和零件工作状态不好，可以热车后再开车辆。缺油。机油不足或机油变质导致零件摩擦增大，噪音异常，需要及时补充或更换机油。零件问题。
点火系统故障：当点火系统出现了老化，是会出现车一踩油门就咯噔响这种情况的，定期的对点火系统进行更换就可以。 发动机温度过低：当发动机温度过低时，踩油门就会有异响 ，不过当发动机的温度升高，这种现象就会消失。
汽车一踩油门就响的原因如下：（1）油门线老化；（2）油门踏板之间有机械磨损；（3）汽车自由间隙在原有的基础上开始增大；（4）离合器磨损。以下是油门的作用介绍：控制转速：通过控制其踩踏量可控制发动机的转速。
那么一加油就有异响是怎么回事？ 汽车一加油门就有异响声，应先判断异响发生的部位，比如异响发生在底盘部位，有可能是悬挂系统的连接部位磨损过于严重，间隙过大而导致的。
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