本篇文章给大家谈谈行李架碰撞测试，以及行李架检车能过吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享行李架碰撞测试的知识，其中也会对行李架检车能过吗进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、五菱“头等舱”MPV进店,碰撞测试已完成!安全舒适猜猜定价?
座椅布局方面新车采用的是2 2 2的6座布局，其第二排为“头等舱”座椅，配有独立的安全带以及腿拖，并支持横向160mm与纵向560mm的移动范围。
五菱凯捷搭载的动力系统是一台5T发动机与模拟8速CVT变速箱，为用户带来了平顺舒适的驾驶体验。作为一辆MPV车型，凯捷的动力输出不算迅猛，但是在平顺舒适性方面就做得很到位，同时这也很符合一辆MPV车型的定位。
作为核心的第二排座椅，五菱的工程师更为其配备了前后、靠背角度、腿托以及左右调节的功能，并且前后调节的范围达到了560mm，腿托的开启角度达到了72度，妥妥的头等舱级别的享受，几乎可以达到全躺。
而且，凯捷的第二排座椅拥有最大72度开角的可调节腿托，舒适度比肩头等舱。与此同时，凯捷对本身的安全性能也很重视，它选择了先进的笼式 网状乘用车BFI一体化车身结构设计，这样的结构本身就具备吸能的作用。
也正因此，在如今的大多数10万或以上价位的车型身上，往往都会配备有主动安全/刹车模块，而在诸多MPV车型，定价7万起步的新宝骏RM-5的主动刹车能力，可以说在第一梯队之中，比埃尔法的测试成绩更好。
到此，以上就是小编对于行李架碰撞测试的问题就介绍到这了，希望介绍关于行李架碰撞测试的1点解答对大家有用。
