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1、轱辘试驾|经典与现代的结合产物,开完第八代保时捷911很容易上瘾_百度知 ...
同样拥有保时捷一向的特性，油门，刹车，方向盘都略重。新增的Wet Mode湿地模式可以减少瞬间的马力输出，加強抓地力，让驾控变得容易。
而当时间来到2020年，代号992的第八代保时捷911来到大众眼前，这台从甲壳虫蜕变为闻名世界的跑车又有何变化，这次我们将通过试驾全新保时捷911 Carrera 4S，寻求答案。
保时捷全新一代911（992）试驾评测 性 能 淬 炼 更High Level的动力水准 这一代992继续沿用992开始使用的水平对置6缸0涡轮增压发动机，升级的涡轮本体以及改良的中冷布局。
所以说992的舒适是相对的，以普通驾驶者的身份来看，它还是很硬核的。如果说保时捷911给到我哪些不可思议，那变速箱是第一个要提到的。
但是手感很棒，尤其是开着像911GT1这样的纯种赛车在原野里奔驰的感觉，在日后玩NFS后作再也没有过。真希望EA在2011年趁着保时捷建厂80周年做一个复刻版，我敢保证一定会买到爆。11……很囧的一代，也是很杯具的一代。
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