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1、a380尾翼水平安定面安装特点
平尾左右对称地布置在飞机尾部,基本为水平位置。翼面前半部通常是固定的,称为水平安定面。后半部铰接在安定面的后面,可操纵上下偏转,称为升降舵。升降舵的后缘还装有调整片。在大型飞机上,为了提高平尾的平衡能力,水平安定面在飞行中可以缓慢改变安装角,这样的平尾称为可调水平尾翼。
飞机的水平安定面就能够使飞机在俯仰方向上(即飞机抬头或低头)具有静稳定性。水平安定面是水平尾翼中的固定翼面部分。
飞机尾翼包括水平尾翼和垂直尾翼。水平尾翼包括水平安定面和升降舵。垂直尾翼包括垂直安定面和方向舵。升降舵铰接在水平安定面后缘 方向舵铰接在垂直安定面后缘。升降舵和方向舵属于主飞行操纵系统 分别控制飞机俯仰和偏航。水平安定面属于辅助操纵系统 水平安定面是可以转动的。垂直安定面是固定不动的。
飞机的水平安定面是飞机尾翼的水平翼面,通常分为固定式和全动式两类。安定面的作用是使飞机具有适当的静稳定性。当飞机在空中作近似匀速直线运动飞行时,常常会受到各种上升气流或者侧向风的影响,此时飞机的航行姿态就会发生改变,飞机会围绕质心左右(偏航)、上下(俯仰)以及滚转。
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