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1、特斯拉自动驾驶用雷达吗
特斯拉的说自动驾驶可以不用激光雷达,也不准备用。但传统的汽车厂商却不那么认为,博世也站出来说不。博世一直认为,安全的自动驾驶除了摄像头和雷达,还需应用第三种传感器技术,而激光测距技术对SAE定义的L3到L5级自动驾驶至关重要。
雷达则通过雷达波的反射来获取周围物体的距离和位置信息,从而实现自动驾驶。全球定位系统则可以提供车辆的位置信息,从而帮助车辆实现自动驾驶。总之,特斯拉的L5级别自动驾驶技术是通过多种技术手段的协同作用,使车辆能够在没有人为干预的情况下,自动、安全地行驶。
业内专家对记者指出,自动驾驶领域的超声波传感器就是超声波雷达,特斯拉此举是用纯视觉方案彻底取代雷达的重大转变,意味着全车感知硬件只剩下摄像头。不过,特斯拉中国有关人士10月6日晚回应上证报记者表示,特斯拉中国方面目前还没有接到超声波雷达改动的通知。
因此,特斯拉当下的纯视觉自动驾驶方案仍然具有很大的发展空间;而对于环境信息的采集运算分析工作,搭配有充足雷达加持的系统似乎还是会更让人放心一些。 目前市面上的大部分厂商采用的,正是这种以摄像头和雷达共同提供环境数据的硬件架构。
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