大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于宝马1系后尾翼改装的问题，于是小编就整理了1个相关介绍宝马1系后尾翼改装的解答，让我们一起看看吧。
1、宝马1系改装
宝马1系进口避震减震大部分是悬挂决定的，当然轮胎也有一定的影响，可以调教弹簧或者轮胎来改变减震的软硬，静音方面可以改装全车的隔音和换更好的轮胎2对于宝马的这个车子来说的话，实际上这种情况是很正常的，因为。
要将宝马1系的后备箱改为感应式开启，需要进行以下步骤： 购买感应式尾门装置：首先，您需要购买适用于宝马1系的感应式尾门装置。此装置通常包括一个感应器和一个控制器。 确定安装位置：根据感应式尾门装置的要求，确定最佳的安装位置。
近日，海外媒体曝光了宝马1系的一款高性能改装版。新车由改装专家Dahler基于宝马全新128ti车型打造，命名为宝马128tii。新车搭载升级版0T四缸涡轮增压发动机，包括陶瓷涂层排气管、ECU升级等。，最终可以提供233kW的输出功率和500n·m的峰值扭矩，功率大幅提升。
虽然两厢版宝马1系比两厢车型更有改装潜力，但在厌倦了M3拖沓的尺寸后，还是会更喜欢两厢版宝马1系。下图显示了倾向于高性能的1系列的修改版本。只是为了提高性能，车身外部基本不需要过多的装饰。
”“如果这是台车高一个配置的宝马，想象一下 ，全景天窗，天使眼灯组，再加上后期改装的OZ18寸大轮毂，2050的轮胎。再把后面的118给铲了，谁知道你是一台一系？ ”本期宝马1系改装案例鸣谢车主：天王变地虎 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
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