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1、散热器盖上面有两个阀门,即压力阀和真空阀,分别有在什么情况下开启...
着车后冷却系统压力升高,升高到一定程度压力阀打开泄压,防止冷却系统因为压力太高而损坏,熄火后,冷却系统温度下降,压力降低,从而产生真空度,真空度达到一定程度,真空阀打开,把副水箱里面的防冻液吸入冷却系统,如果帮到你请采纳。
散热器盖上设有蒸汽阀,以保持系统冷却,系统内部的适当压力,当散热器内的压力升高到126到127千帕,石蒸汽阀打开使部分蒸汽排入大气,以免胀坏散热器。
见以下分析:散热器盖损坏其实现在汽车上普遍使用的是带空气和蒸汽阀的散热器盖,用来密封系统和调节压力。如下图所示,这个盖子有两个阀门,即压力阀和真空阀。在正常工作条件下,冷却系统中的压力高于大气压力,从而提高了冷却液的沸点。
密封水冷系统,调节系统压力。闭式水冷系统压力高,冷却液沸点高;可减少冷却液外溢及蒸发损失。有压力阀、真空阀。冷却液温度升高后,膨胀使系统压力增大。压力超过预定值时,压力阀开启,一部分冷却液流入膨胀水箱。停机后冷却液温度降低,冷却系压力降低。
水箱盖分上下两层,中间的是阀芯部分,上面有弹簧阀芯堵住加水口,阀芯上面有通道与水罐相通,当水箱压力高时水压顶起阀芯,水流到储水罐中,在阀芯部分还有单向阀,当水箱缺水时打开单项阀,储水罐的水又注入水箱中,水箱盖外面大盖盖严注水口,不能漏气,漏气就不能自动注水了。
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