大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于agv尾翼更换的问题，于是小编就整理了3个相关介绍agv尾翼更换的解答，让我们一起看看吧。
1、agvk1后尾翼松动
没事。汽车后玻璃上面的尾翼有些松动，是正常现象，没有事，不影响汽车的运行，尾翼除了增加汽车的美观以外，还具有增加汽车行驶稳定性的功能，气流通过尾翼会产生一个下压力，从而减少了气流通过车身所产生的提升力。
这种情况多数是由于轮胎变形、不平衡或汽车传动系统引起。解决办法：需要检查汽车前轮定位的参数是否符合标准，如果失准需要及时调整。检查轮胎动平衡情况，如果轮胎变形过大，则需要更换轮胎。
有振流尾翼的头盔是贵的，没有振流尾翼的是便宜头盔。
换完高位刹车灯尾翼松动了是一种可能的情况，因为高位刹车灯和尾翼之间有一定的连接方式，如果安装不当或者拆卸不当，可能会导致尾翼的固定不牢或者损坏。
2、agv小尾翼能改大尾翼吗?
后尾翼需要拆卸时，先用热风枪对其加热，使3M胶软化，然后把尾翼拔下来。
无论改装超出多少，不办理备案登记手续，都属于违章违法行为，根据机动车查验工作规程规定，尾翼改装属于违章违法行为，改装车辆尾翼是属于改变车身外观，改装后需要及时办理备案登记手续。
尾翼改装属于改变车身外观，属于违法行为，因此不建议改装尾翼。或许有的朋友会问改装尾翼不超过300毫米可以吗？其实即使是那种用3M胶粘贴在车尾的小鸭翼，在年审时也会不通过，在路上也有机会被交警拦截。
目前“机动车查验工作规程”对车辆改装有所放松，但政策不支持尾翼改装。改装尾翼改变车身外观是违法的，所以不建议改装尾翼。事实上，即使是用3M胶粘贴在车尾的小鸭翼，也会在年审中失败，在路上被交警拦截。
尾翼改装都不合法。这一点在《机动车查验工作规程》中就有表明。虽然说新规之后对改装的范围有所放宽，但也仅限于行李架、踏板、中网、保险杠、轮毂，尾翼的改装是没有提及的。
3、agv尾翼断裂保修吗
I.鞍座属质量问题，保修半年。2，电动车电器部分 A.电机：发生齿轮断裂、轴承破损、外壳开裂，烧毁（人为因素除外）等故障，有刷电机保修两年，无刷电机保修三年。
电机：发生齿轮断裂、轴承破损、外壳开裂，烧毁（人为因素除外）等故障，有刷电机保修两年，无刷电机保修三年。2，电池：在正常条件下，正确使用的电池如发生漏液、塑壳开裂，经检验容量低于额定容量的60%，保修12个月。
车用发电机断带能否申请保修取决于是否还在保修期内。如果有可能在保修期内一般车辆的保养手册中都有说明。正时皮带是发动机配气系统的重要组成部分通过与曲轴连接并配合一定的传动比可以保证进排气时间的准确性。
这是需要根据厂家出厂设置保修政策来决定的，在保不在保修范围之内手册里会标注清楚的。
到此，以上就是小编对于agv尾翼更换的问题就介绍到这了，希望介绍关于agv尾翼更换的3点解答对大家有用。
