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1、飞机尾翼上的b代表什么？
1.中国航空器的国籍标志：按照前面所列原则，我国选定拉丁字母“B”.中国航空器的国籍标志，并在我国恢复在国际民航组织中的合法地位不久，便通知了国际民航组织，得到了认可，已载于《国际民用航空公约》附件7的附录中。
2.中国航空器的登记标志：由数位数字、字母或其组合而成，列在国籍标志B之后，两者之间有一短划、由于目前我国航空器登记标志基本采用四位阿拉伯数字，即登记标志的第一位是数字，与国籍标志之间有一短划，与公约附件7的规定有差异，但登记标志第一位也可用字母，其前有一短划，与附件7无差异。3.按我国民航局颁发的《民用航空器国籍和登记的规定》，凡取得中华人民共和国国籍的民用航空器，必须在其外表标明规定的国籍、登记的标志。国籍和登记标志由中华人民共和国国籍标志（拉丁字母B）和登记标志（数个阿拉伯数字或者阿拉伯数字后缀拉丁字母）组成。在国籍标志（B）和登记标志（阿拉伯数字）之间有一短连接线。4.绘制标志必须符合规定： （1）固定翼航空器的国籍和登记标志喷涂在机翼和尾翼之间的机身两例或垂直尾翼两侧，以及右机翼的上表面、左机翼的下表面。（2）旋翼航空器喷涂在尾梁两例或垂直尾翼两侧。（3）中国国际航空公司的航空器要在航空器前部适当位置绘制五星红旗。中国民航局只对航空器国籍、登记标志进行管理和控制。航空器外部的其他图案（合航徽、彩条、公司名称字样）由企业自行确定，但需将设计图以三面工程图纸的形式上报民航局备案。首先是这个开头的大写字母“B”，这个字母B就说来话长了。时间回到1974年，根据国际民航组织的要求，每个民用航空器必须要取得某个国家的国籍。
就像我们人一样，都要有自己的国籍，航空器也是这样。在1974年5月31日，国际民用航空组织就正式确认了把大写字母B作为了我国航空器的国籍标志。
很多人可能会好奇，为什么中国选用了“B”字首呢？当时中国想抢以国名开头的字母“C”字首，例如德国选“D”、法国选“F”，结果慢于加拿大(Canada)一步，于是便使用“B”字首。
也就是说，以后你看见B开头的飞机，就知道这是咱中国的飞机了。
飞机尾翼上的英文字母B是代表中华人民共和国民用航空器的国籍标志符号。
中国加入国际民航组织后，便按照国际民航组织的规定，选择英文第二个字母“B”作为自己国家民用航空器的国籍标志，并得到国际民航组织的认可，登记在（国际民用航空公约）中。
根据国际民航组织的规定，航空器国籍标志由数字、字母或其组合而成，列在国籍标志之后，二者之间有一短划，我国采用的是四位阿拉伯数字，于国籍标志之间有一短划。
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