本篇文章给大家谈谈安全气囊线束如何区分一级，以及安全气囊线束接头在什么位置对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享安全气囊线束如何区分一级的知识，其中也会对安全气囊线束接头在什么位置进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、b134600驾驶席安全气囊电阻过高1级是什么故障?
起亚索兰托4驾驶席b134600安全气囊电阻过高1级故障 展开 我来答 1个回答 #热议# 大多数男性都抵触彩礼吗？为什么？ 匿名用户 推荐于2020-01-29 展开全部 车主你好，这个故障是由于主气囊下面有一个时钟弹簧，里面的导线断了，所以报故障了，只能更换时钟弹簧。有问题可以随时问我。【汽车有问题，问汽车大师。
显示气囊电阻过高，清理一下接头盒检查接头有无松动，问题不解决，更换气囊，气囊游丝的故不是显示这个故障码的，是显示，驾驶员侧第一段线路电阻过高。拆除安全气囊，换一个2～3Ω的电阻试试看故障码是否存在。如果故障码不在当前存在，说明气囊内部故障，需更换气囊。
当汽车出现故障码悦达起亚 B134600，这通常表示气囊电阻过高。首先，我们可以尝试清理接头盒并检查接头是否松动。如果问题仍然存在，可能需要更换气囊。请注意，气囊游丝的问题通常不会导致此故障码，而是会显示驾驶员侧第一段线路电阻过高。
驾驶席安全气囊电阻过高通常是由安全气囊插头接触不良引起的。为了解决这个问题，可以尝试拔掉插头并重新插上，然后使用解码器清除故障码。另外，气囊游丝折断也可能导致电阻过高，因此需要检查气囊游丝的工作状况，并在必要时进行更换。除了电阻过高的原因，了解安全气囊的基本知识也是重要的。
【太平洋汽车网】这是左前安全带拉紧器电阻过低，出现故障的原因可能是气囊控制单元插头的T50/18或T50/19针脚虚接造成（T50/1T50/19是连接驾驶人侧安全带拉紧器引爆装置N153）。一辆行驶里程约8万km、搭载6速自动变速器北京现代朗动6L轿车。
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