大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车踏板套件有必要吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车踏板套件有必要吗的解答，让我们一起看看吧。
1、踏板车怎么改装才能发挥极限？
网上有套件卖的
比如GY6-125形式的踏板车可以很成熟的改成 GY6-200或者250
加上四气门缸头套件 这个是最显著的了
然后就得按排量改装加大进气 大口径化油器 排气管改回压或直排（直排扭力可能更大点）
点火系统改点火增强 点火竞技级别高压包高压线高压帽 NGK或电装铱金级别火花塞
传动系统改加大普利盘 加重多边形普利珠 用进口坂东皮带 大 小弹簧（使用合适强度的需根据普利盘 普利珠来调整） 甩块 。 普利盘和 碗公最好能改轻量化。更换竞技级别曲轴 和齿轮箱组件。
为了安全 应当重新加焊车架 强化关键部位 真空轮胎 改8层以上的半热熔或热熔扁宽胎 更换合适的轮毂 前后应当改竞技用成液压式碟刹 至少类似NCY劲战火箭筒型前叉组 及其后减震，并调试为合适角度和硬度！技术活。
这样下来可以买一辆挺不错的近年代大排了 或者加钱买车！
125CC其实也差不多能到80-100KM/H 小羊代步足够了 改装有风险 而且不合法 一定把安全放在第一位，在提高安全性的角度 适当的改造就可以了。
再补充一句 用合适的合成机油
需要改更大缸径的气缸和配套的缸头。摩界的朋友都叫我阿冬，如果你还有不明白的，可以在微信上找“摩迷阿冬”或者“摩迷圈”。在摩迷圈中阿冬有多篇关于摩托车的文章，希望对你有帮助。 最简单的方法是找一个输出电流大一点的电池，但是电动机超负荷运转可能会影响寿命，拆开轮组，里面有三个齿轮，把装在轮毂上的尺寸改小，其他相应改大就好啦。因为每款不同的发动机又是不同的健康状态，更换不同克数甩珠以后的校果是不一样的，不光要换甩珠，换甩块、拉簧和磨砂碗，都可以增加动力，这些一般都有套件出售，买来全套的换就可以。
到此，以上就是小编对于汽车踏板套件有必要吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车踏板套件有必要吗的1点解答对大家有用。
