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1、飞机尾翼是最坚硬的位置吗
飞机尾翼不是最坚硬的位置。根据查询相关公开信息显示，飞机机体最坚硬的位置是正面的挡风玻璃，其在飞机最高速时，风挡大约可以承受8Kg重量的鸟的撞击。
没有多么坚固，都是铝合金的蒙皮。只是碰掉的上面的一小部分。高速飞行中飞行器相撞都是非常脆弱的。苏-27双发战斗机，一个垂尾损坏了不影响飞行。也得力于前苏联飞行员的高超驾驶技巧。
因为它的位置，它控制着空气在赛车其余部位的流动。对于车翼的使用国际汽联也有着严格的尺寸规定，前翼的直径不能超过1400毫米，深度不超过550毫米，高度不超过200毫米。但是前翼的翼面数量却不想后翼要被限制在两片。前翼的材料是碳纤维制成，虽然坚硬到不会由于空气动力受损，但是却十分容易碰撞破裂。
使其成为一个完整的飞机形状。调整纸飞机的重心和控制面 重心是纸飞机平衡飞行的重要因素。通常，将重心置于机身中央的位置是一个好的起点。如果纸飞机较重，可以适度向机尾调整重心；如果纸飞机较轻，则可以向机头调整重心。此外，调整控制面（如尾翼）的角度可以改变纸飞机的飞行方式。
安装了贫铀装甲的M1A1坦克，其装甲防护力提升到M1的两倍，它抗尾翼稳定脱壳穿甲弹的能力相当于600 毫米厚的均质钢装甲，抗空芯装药破甲弹能力相当于1300毫米厚的均质钢装甲。
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