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1、新款为什么取消悬浮式方向盘了?
悬浮式方向盘曾以其创新设计引发广泛关注,但若未能成为宣传焦点,其设计的亮点可能会被忽视。 新款车型的这一变化可能源于对设计定位、驾驶体验和安全性等多个维度的重新考量。取消悬浮式方向盘并不意味着品质降低,反而可能反映了厂商对更高品质、更为完善的驾驶体验的追求。
而新年款星脉虽然维持相同的荧幕尺寸组合,却将其系统界面更新为品牌最新的 Pivi Pro 4G 界面,还同步换上品牌最新式样的 3 辐式方向盘,甚至原先的悬浮式升降排档杆机构也在新年款取消、改为与小改款 F-Pace 相同的 Drive Selector 线传排档杆。
内饰部分,新车虽然会延续相对简洁的布局形式,且双炮筒仪表和三幅式方向盘也会被沿用;但悬浮式中控大屏,加之自动挡车型的游艇档把和电子手刹配备,却让它获得了更为高端的格调以及更为浓厚的科技氛围。
在最新款阿特兹的改版中,静音体验有了显著提升,内饰方面的改动和优化为车型增添了豪华气息,强化了内饰的高级感。 三辐式多功能方向盘的尺寸恰到好处,握感极佳,悬浮式的中控屏幕则彰显了其内部科技感的领先地位,部分设计采用黑色烤漆,紧跟当下流行的设计潮流。
内饰方面,2024款AION V Plus也有不少的升级,它采用了家族式的设计风格,中控部分搭载了16寸的“悬浮式”液晶显示屏,“双幅式”的多功能方向盘以及全液晶的仪表盘,都让整车的内饰看起来大气且富有科技感,新增米色内饰主题可选、音响系统和座舱模式优化升级等。
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