大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于cayman尾翼加大的问题，于是小编就整理了5个相关介绍cayman尾翼加大的解答，让我们一起看看吧。
- 保时捷718赛道版!搭水平对置六缸引擎/配超大尾翼
- 2021广州车展:保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport上市
- 最大功率或超500马力 保时捷Cayman GT4 RS路试谍照
- cayman可以加装cayman gt4一样的尾翼吗
- 保时捷Cayman外观改装,低趴大尾翼,轮毂是重点
1、保时捷718赛道版!搭水平对置六缸引擎/配超大尾翼
新车外观基于普通版718打造，在车尾加入了夸张的大尺寸尾翼以及扩散器，中置的大直径双筒排气让整车看上去更为运动。
保时捷718使用的发动机是水平对置发动机，这种发动机最大的优势是重心低。使用这种发动机是可以大幅度降低汽车的重心的，重心降低了，汽车的操控性也会提高。
这辆保时捷 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版还没有确切消息，我们暂且认为动力总成没做太大的改变。
保时捷718使用了水平对置发动机，这是一款中置发动机的跑车。保时捷718一共搭载了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。
保时捷718使用的是水平对置发动机，保时捷718是保时捷旗下的一辆中置发动机跑车，这一款车有敞篷版车款也有硬顶版车款。
2、2021广州车展:保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport上市
易车讯 新款保时捷718 Cayman GT4 RS Clubsport正式上市，价格1710254元。相较于此前的718 Cayman GT4 Clubsport，性能更强劲，单圈用时可提升2%以上。
易车原创 11月19日，全新718 Cayman GT4 Clubsport与全新718 Cayman GT4 RS于广州车展正式启动预售，二者分别作为客户赛车版与公路版，可见保时捷品牌“纯粹跑车”的追求与推广跑车文化的努力。
保时捷于近日在全球多个市场公布了2021年款的718 Boxster/Cayman，其中最引人瞩目变化，是针对搭载6缸发动机的718系列车型新增了7速PDK双离合变速箱，而原本这些车型仅有6速手动变速箱可选。
保时捷中国市场副总裁乔佳琦 以下为采访实录整理：汽车产经：本届车展保时捷带来了哪些参展车型？展台有哪些亮点？乔佳琦：此次广州车展我们带来了两款新车，一台是718 Cayman GT4 RS Clubsport，另一台是Cayenne Turbo GT车型。
3、最大功率或超500马力 保时捷Cayman GT4 RS路试谍照
近日，有外媒曝光了一组全新保时捷718 Cayman GT4 RS车型的谍照，与之前发布的GT4版本相比，新车在外观方面和动力方面还将继续进行优化，性能方面还将有显著的提升。
近日，海外媒体曝光一组全新保时捷718 Cayman GT4 RS正在进行测试的无伪实车谍照。这款新车在保时捷718系列跑车中属于最顶级的车型，该车是以718 Cayman GT4为基础打造，其定位也比718 GT4更高。
据外媒称，全新Cayman GT4 RS将搭载经过调校后的0L 6缸发动机，最大输出功率可高达500马力，并且匹配6速手动变速箱，而这个动力配置在这么一款小型跑车中将会使得它变得非常强大。
易车讯 日前，易车从海外媒体获得一组保时捷718 Cayman GT4 RS冬季测试谍照，据悉，该车将在2021年内发布，新车价格预计在13万美元左右，约合人民币82万元。
搭0升水平对置引擎，最大450匹马力，保时捷 718 Cayman GT4 RS谍照！近日，有海外媒体发布了一组全新保时捷718？Cayman GT4 RS路试谍照图，新车搭载非常夸张的运动套件。
4、cayman可以加装cayman gt4一样的尾翼吗
当然，对于这种的暴力猛兽也需要特别的空气动力套件为他提供更好的扰流效果，全新的大口GT4前脸，优化进气的饰板，后扩散器以及能提供更加稳定性的GT大尾翼。
据悉，前扰流板适合718 Cayman，Cayman S，Cayman T，Cayman GTS和Cayman GTS 0，并为汽车增添了运动感，而又不至于过分抬头或过于贴面。TechArt还开发了引人注目的后机翼，与718 Cayman GT4的机翼相同。
不能。台湾an品牌保时捷卡曼981C/Boxster981系列升级用GT41比1包围套件，是an品牌基于原厂GT4倾力打造的一款高品质外观升级套件。
保时捷cayman的改装，首先要看一下原车是哪一年的，不同年份/年代的车型改装配件和款式有所区别。718cayman的话，可以GTS/GT4的外观包围套件，再者是轮毂款式/尺寸的升级，刹车卡钳改色或是换卡钳套装。
近日，国外汽车媒体发现看起来像是保时捷718 Cayman GTS的原型车在寒冷的天气中测试。它的尾部与718 Cayman GT4的车尾非常相似。但是，这款原型车没有配备巨大的尾翼，并且后扩散器也没那么极端。
5、保时捷Cayman外观改装,低趴大尾翼,轮毂是重点
干净利落的白色车身，低趴姿态，手工大宽体加持，略显霸气！性感的小屁屁上大大尾翼，也是很有竞技范儿的。
对于今天的这位车主而言，保时捷Cayman987是第一款让他感觉真正有趣的汽车。相比于后置后驱的911，中置后驱加上紧凑的车身，反而更能让车主体验到独一无二的驾驶乐趣，以至于这台黑色的Cayman已经是他的第二台987了。
车门上的“718”车型标记、黑色高光涂漆尾翼与运动型尾管，以及20英寸Carrera Sport车轮展现车辆强悍的性能；熏黑效果的前后照明系统更为这份纯粹锦上添花。
Cayman GT4 RS Clubsport作为入门级赛车的定位，新车基于公路版打造，而无需进行专门的升级或改装。
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