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1、全景天窗和没有天窗哪个安全？
在全景天窗和没有天窗之间，安全性并不完全取决于天窗类型本身。相反，安全性主要取决于车辆的整体设计、材料和制造质量以及乘车时的正确使用和注意事项。
全景天窗的优点：
1. 视野开阔：全景天窗可以提供更宽广的视野，让乘客感受到更多的自然光线和开放感。
2. 舒适感：全景天窗可以增加车内通风和采光，提供更好的乘车体验和舒适感。
全景天窗的潜在安全隐患：
1. 安全玻璃：全景天窗需要使用特殊的安全玻璃，以减少碎裂和飞溅的危险。然而，如果天窗的安全玻璃受损，可能会导致玻璃碎裂和杂物进入车内。
没有天窗的优点和安全性：
1. 结构稳定：没有天窗的车顶一般会更加坚固，并且减少了车身强度的弱点。
2. 减少安全风险：没有天窗意味着没有特殊的安全玻璃，这样就可以避免天窗安全玻璃遭受损坏的风险。
在选购车辆时，除了考虑是否有天窗，还应该综合考虑整体车辆的安全特性、制造质量和其他安全设施，例如安全气囊、防抱死系统、稳定控制系统等。无论是有天窗还是没有天窗，遵守交通规则、正确使用安全带以及保持车辆的良好维护将是确保乘车安全的关键。nbsp;
没天窗比较安全。
天窗藏有很多隐患。天窗是个高大上的配置，在各类车系中一般只有高配车型才有，在阳光明媚的周末出去兜兜风，打开全景天窗，新鲜的空气换入车内，暖暖的阳光懒懒的洒在身上，简直不能再惬意一点了，如果在后排坐着妻子和孩子，后备箱里装着野餐的食品，那简直就是人生赢家了。然而不知从何时开始，天窗并不安全的消息开始流传起来，因为车顶就只有一块玻璃，连钢板都没有，如果发生侧翻或者是天上有中午砸下来，那简直不堪设想，这么想想好像也有点道理。 一些人会说天窗只是一块玻璃，它会影响到车身强度，因为顶部完全就相当于是镂空的，这个说法看似有点道理，因为从车身强度来说，车顶的安全是由车顶横梁和车身立柱之间的结构来决定的，天窗的车型并没有车顶横梁，所以看似会在安全方面大打折扣。
车身安全性与刚度主要是有车身框架也就是承载式车身的梁柱决定，全景天窗虽然减少了车辆顶面钢板，但是会有车顶加强筋的辅助，对安全性并不会有什么影响。
1.车顶抗压靠的是ABC柱的强度，跟车顶的铁皮无关。很多人都觉得没有天窗的车最安全，但是大家又都很清楚铁皮车顶上稍微放一些重的行李就会压瘪，这也就是为什么车顶载重一定要加车顶行李架的原因。
2.采用5-8mm钢化玻璃的全景天窗车顶就完全不同了。以上海大众途观为例，在采用全景天窗过后，采用了双强度B柱设计，上部强度是下部的两倍以上。同时还在车身B柱以及车顶门框处都使用了热成型钢材，钢化玻璃天窗的四周也都进行了复杂的加固处理。
3.和不少品牌一按就瘪的铁皮天窗不同，我们的全景天窗上是可以直接站人的。同时在整车出厂前，我们的全景天窗还会经过不同大小的钢球从不同等高度坠落的撞击试验，安全性绝对不会比小天窗和无天窗的车更差
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