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1、北美车灯和中国车灯区别
含义不同 中规版车是指适应中国交通法规生产的车;美规版车是指适应美国交通法规生产的车。文字显示不同 中规版车的仪表盘和中控台用中文显示;美规版车的仪表盘和中控台用英语显示。
在没有路灯的城市道路上,几乎没有人使用远光灯(使用比例低于1%。反观我们中国,交警在灯火通明的城市道路上也会抓获大量“远光狗”);在没有路灯的郊外公路上,独自行驶的汽车也有一半以上的时间不使用远光灯。
LED车灯因发光二极管直接由电能转化为光能,较普通汽车灯泡耗电仅相当于传统灯的1/10,能更好的节省油耗,保护汽车电路不被过高的负载电流烧坏。
我们的国标有乘用车类(98年制定的)、商用车(分大中小型)也是98年的,2001年有补充条款。主要是对光照强度、三焦、散角等有规定,可以说比欧美的标准差多了。
2、车灯出口全球有哪些认证?
欧洲要CE证书,美国FCC,俄罗斯GOST,日本VCCI,韩国KCC,还有个最广大的认证CB(tuv)可以出口美国、日本、韩国、德国、法国、英国、澳大利亚、瑞典、挪威、丹麦、新加坡、加拿大等,和CE的欧盟差不多。
根据欧洲经济委员会的法规(ECE Regulation)规定,汽车灯具出口或与整车配套出口至欧洲市场,必须通过E-mark认证的相关测试和工厂检查,并在产品上印刻E标志,否则会被海关查扣。
车辆制动灯出口到荷兰要做E-mark认证,必须通过E-mark认证及生产一致性检查,并在产品上印刻相应的认证标志,否则会被海关扣押以及被进口国市场监督管理机构处罚,同时整车不得挂牌上路。
是的,汽车车灯灯珠需要CCC认证。根据《道路机动车辆产品强制性认证规定》,汽车车灯灯具属于强制性认证范围,必须通过中国强制性产品认证(CCC认证)才能上市销售和使用。
3、车灯出口美国,报关有没有什么特殊要求
欧洲要CE证书,美国FCC,俄罗斯GOST,日本VCCI,韩国KCC,还有个最广大的认证CB(tuv)可以出口美国、日本、韩国、德国、法国、英国、澳大利亚、瑞典、挪威、丹麦、新加坡、加拿大等,和CE的欧盟差不多。
出口报关企业应具备在当地海关、检验检疫局注册备案,有进出口经营权和报检资格。 出口报关所需单证: 客户就在货物运抵海关监管区后,装货的24小时之前,备齐海关所需单证向海关申报。
货物发票。要求份数比报关单少一份,对货物出口委托国外销售,结算方式是待货物销售后按实销金额向出口单位结汇的,出口报关时可准予免交。陆运单、空运单和海运进口的提货单及海运出口的装货单。
需要做CE认证。CE认证,即只限于产品不危及人类、动物和货品的安全方面的基本安全要求,而不是一般质量要求,协调指令只规定主要要求,一般指令要求是标准的任务。因此准确的含义是:CE标志是安全合格标志而非质量合格标志。
到此,以上就是小编对于美国车灯出口标准的问题就介绍到这了,希望介绍关于美国车灯出口标准的3点解答对大家有用。