大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车尾翼的坏处的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车尾翼的坏处的解答，让我们一起看看吧。
1、前驱的车装尾翼的好处与坏处？
汽车尾翼的作用通常在于增加车辆高速行驶时车尾的下压力。车辆高速行驶时，由于空气动力学原理，车头的线条会让车头获得足够的下压力，让前轮获得足够的摩擦力。
但是车尾部通常会因为空气被迅速抽走，导致车屁股被往上抬，这样后轮会丢失抓地力，可能导致后轮失控。
而尾翼的弧度会让气流通过时将尾翼向下压，也就让整个车尾向下压。
从而让车尾更稳定，操控性更强 但是尾翼是个取舍的问题，因为风通过尾翼会被阻碍，因此尾翼是会增加风阻的，也就会增加油耗，降低加速和极速。
而且尾翼自身重量也会增加油耗。
尾翼因为涉及空力学，因此设计是有严格要求，并经过风洞实验的。
设计不合理的尾翼，不但依然会增加风阻，油耗，而且重要的是有可能影响整车原厂设计的空气力学，在高速行驶或者转向时，有可能不但不会增加车尾下压力，反而会扰乱气流，让车子变得极为不安定。 有一个案例是这样的，一个改装的雨燕，乱改了一个大尾翼以求好看。
在高速行驶紧急并线过程中，正常车辆哪怕因为速度太快失控，也只会是发生漂移或侧移，然而这个雨燕由于乱改尾翼的原因，竟然翻车了！ 由于爪机原因只能这么简单的给你解释了。实在懒得打太多字，见谅。
好处:令你架车能够在高速转弯时速度有所提升,转弯时顺畅，不过睇你开乜野路同天气,另外可以使车外观靓仔
坏处:睇你个人意见,我觉得如果车子屁股(即是车尾)比较小就唔好装,会影响外观,如果屁股大不妨装下,会衬托得多
装尾翼好处是可以令车增加下压力在转弯时会更加稳定
坏处就是会令车在直路上极速的速度上有所下降
因此要视乎你平时在什么路段驾车为多在直路亦或在弯路又或者你是着重弯路表现亦或是着重直路的速度表现啦
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