大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于仪表盘有隐约图像的问题，于是小编就整理了1个相关介绍仪表盘有隐约图像的解答，让我们一起看看吧。
1、车有滴水声？
如果冷却液不足或者水箱堵塞的话会造成暖风水箱内部形成空腔，冷却液流经此处撞击水箱壁就会发出流水声。这时候可以先回想之前有没有加过自来水，如果加过的话很可能是水箱堵塞，这个比较麻烦，要拆暖风水箱维修，如果没加过的话基本上就是暖风水箱进空气了，这时可以打开暖风同时启动发动机给散热系统排气。

汽车启动后有流水声也是一项疑难杂症，因为汽车本身液体工质比较多，首先不好判断噪音源，其次即便找到噪音源了有时候还会存在过度维修的情况，白费钱，今天就说说常见的流水声的原因。
1、像吸管插入水中吹气那样的咕嘟声，转向助力泵常见的是膨胀水壶和机械液压助力泵的声音，液压助力泵发出这种声音常见两种情况，一种是助力油泄露，很多年久的老车容易漏助力油，油少了以后混入空气就会发出这种声音，这时候补充助力油基本上就能解决问题了。还有一种情况是空气没排干净，解决方法也很简单，打开助力油添加盖，然后发动汽车，原地左右打死方向，重复多次，同时观察助力油液面，不足时及时添加，基本上就能解决问题，这时候没必要更换助力泵。
另一种就是膨胀水壶的声音，这常见带压力式膨胀水壶，水壶下端直接连在冷却系统上，壶盖上有压力阀，用来保持冷却系统压力，当压力阀失效时冷却液在水泵带动下会涌入膨胀水壶，发出咕嘟嘟的水泡声，出现这种情况可以先给冷却系统排空气，然后用力压紧壶盖的压力阀强行保持压力，如果声音消失那就是压力阀或者壶盖密封不好了，如果能维修就维修，修不好换个壶盖就行。
2、水流动的声音。这种声音常见于暖风水箱，因为发动机内部冷却水道很难发出流水声，一来是因为发动机运行时声音基本上就盖过这个水流声了，坐在驾驶舱基本上很难听到，二来发动机内部冷却系统中基本上没有空气，冷却液都是紧挨着冷却系统管道流动，没有水流的撞击，所以很难发出流水声。只有在大循环打开时可能在散热器那里能隐约听到一点，但这必须是热车节温器打开状态下，如果是冷车启动的话基本上都是暖风水箱的问题，因为它位于仪表台下方，离发动机比较远而离驾驶舱更近，声音更明显。
到此，以上就是小编对于仪表盘有隐约图像的问题就介绍到这了，希望介绍关于仪表盘有隐约图像的1点解答对大家有用。
