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1、三段式尾翼和一段式尾翼怎么选？
选三段式尾翼，两侧尾翼可上下升降、左右展开，增大尾翼作用面积，且可调节尾翼角度，进一步提高行驶的稳定性。
汽车在高速行驶时，根据空气动力学原理，在行驶过程中会遇到空气阻力，围绕汽车重心同时产生纵向、侧向和垂直上升的三个方向的空气动力量，其中纵向为空气阻力。为了有效地减少并克服汽车高速行驶时空气阻力的影响，人们设计使用了汽车尾翼，其作用就是使空气对汽车产生第四种作用力，即产生较大的对地面的附着力，它能抵消一部分升力，有效控制汽车上浮，使风阻系数相应减小，使汽车能紧贴在道路地面行驶，从而提高行驶的稳定性能。
在选择三段式尾翼和一段式尾翼时，需要考虑飞机的设计和使用环境。一段式尾翼简单、轻便，适用于小型飞机和低速飞行，但对于高速飞行和大型飞机来说，需要更多的稳定性和控制力，这时三段式尾翼更为适合。因此，选择尾翼应该根据航空器的特性、使用需求、经济性和安全性等多个方面进行综合考虑，以达到最佳的飞行效果。
选择三段式尾翼或一段式尾翼应该考虑到航空器的设计需求和性能要求。一段式尾翼性能简单，制造工艺容易，但是受风阻影响大，容易产生阻力和飞行不稳定，其适用于低速机械或非常轻型无人机。
而三段式尾翼可以提高航空器的运动稳定性和机动性，降低空气阻力，但是制造难度较大，成本也较高。综合考虑，应该在考虑飞机同类飞机及航线特性的基础上进行选型。
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