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1、大众6at变速箱壳可以换吗？
只要符合标准装配工艺，更换变速箱壳没有问题。如果在4S店更换，绝对没有问题，可以放心使用。变速箱壳体是用于安装传动机构及其附件的壳体结构。
为了减少内部摩擦造成的零件磨损和动力损失，需要向壳体内注入润滑油，并使用飞溅润滑来润滑齿轮副、轴、轴承等零件的工作表面。因此，壳体一侧有加油口，底部有放油塞，油位高度由加油口的位置控制。在第一轴的正啮合齿轮和第二轴的第三齿轮上钻径向油孔，在倒档中间齿轮和中间轴的正啮合传动齿轮的轮毂端面上形成径向油槽，以润滑滚针轴承所在的位置。为了防止润滑油从第一轴和轴承盖之间的间隙流入离合器并影响其摩擦性能，在轴承盖中安装了油封组件，并在轴承盖的内孔中设置了回油槽以防止漏油。以防止润滑油从第二轴的后端流出。油封组件安装在变速箱的后轴承盖上。在每个轴承盖、后盖、上盖、前壳体和后壳体等的接合表面安装密封垫。，并涂抹密封胶防止漏油。为了防止变速器工作时油温、油压升高导致润滑油泄漏，在变速器机构座上和变速器后轴承盖上安装了排气塞。
可以更换。变速箱外壳通常是由铝合金或铸铁制成，具有较高的耐用性和强度。如果变速箱外壳没有受到严重的损坏或磨损，一般不需要更换。
如果变速箱外壳出现了严重的损坏，例如发生了严重的碰撞或者发生了严重的漏油问题，则需要进行更换变速箱外壳。
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