本篇文章给大家谈谈挂档时方向盘晃动，以及挂档方向盘震动是什么原因对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享挂档时方向盘晃动的知识，其中也会对挂档方向盘震动是什么原因进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、换挡时方向盘抖动的原因？
抖动是因为档位较高而速度较低，处于即将要强制熄火状态。 顿挫是因为档位较低而速度较高，这时如果放开离合器，车就会向前顿挫。
英朗换挡时方向盘抖动是为什么
换挡是#34;变速杆操作方法#34;的简称。在长期的驾车过程中，因其名称简洁、直接而被人们流传起来。使用频次非常高。而且操作熟练如何(尤其是手动挡汽车)，直接影响着人们驾车的安全。
换挡技术要求可归纳为八个字:及时、正确、平稳、迅速。
1. 及时
掌握合适换挡时机，即不应加挡过早，也不应减挡过晚。
2. 正确
离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确。
3. 平稳
换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳。
4. 迅速
动作要迅速，以缩短换挡时间，减少汽车动能损失，降低燃料的消耗。
5. 加挡
(1)加挡要领。汽车加挡前，应根据道路、交通情况，平稳的踏下加速踏板，逐渐提高车速，这一过程称为#34;冲车#34;。当车速适合换入高一级挡位时，立即抬起加速踏板，踏下离合器踏板，将变速杆换入高一级档位;然后边抬离合器踏板，边徐徐踏下加速踏板，使汽车继续平稳行驶。根据情况用同样的方法，换入更高一级的挡位。
平顺加挡的关键在于#34;冲车#34;大小，#34;冲车#34;距离应根据所加挡位的高低而定，挡位越高，#34;冲车#34;距离越长。#34;冲车#34;时，加速踏板要稳踏、快抬中速。
挡位加挡时，在换入高一级挡位后，离合器踏板快抬至半联动位置，应稍停再慢慢抬起，使动力平稳传递，避免换挡后引起车辆#34;前冲#34;。
(2)加挡时机。汽车行驶中，只要道路条件和交通情况允许，就应及时换入高一级挡位。加挡前，必须先加速#34;冲车#34;，以保证加挡后有足够的动力使汽车继续平稳行驶。#34;冲车#34;(车速)过小(低)，会造成加挡后动力不足和抖动现象;#34;冲车#34;时间过长，发动机长时间高速运转会加剧磨损，经济性下降。因此，#34;冲车#34;要适当，加挡要及时，加挡的时机应根据发动机声音、转速、动力的大小来确定。如果加挡后踏下加速踏板，发动机转速下降，动力不足，则说明加挡时机过早。
操作顺序:低挡加到高挡位，适当冲车油跟上;一踏摘来二踏挂，三抬加油不要忘。
动作要点:冲车加速听声响，踏下离合摘空挡;候听油声都有了，再踏离合加一挡。
6. 减挡
(1)减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板(加#34;空油#34;)，再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快-停一慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。
(2)减挡时机。行驶中，当感到发动机动力不足，车速逐渐降低，说明原挡位已不能维持汽车正常行驶，应及时、迅速地换入低一级挡位。若车速明显降低，可以越级减挡。
操作顺序:到挡减到低速挡，看准车速不要慌;一踏摘来二抬轰，三踏挂挡油跟上。
动作要点:收拾油门摘空挡，根据车速空油上;趁着油声未消失，速踏离合挂低挡。
应该是离合和换挡配合不好，离合不到位松的快，换挡不到位造成的
到此，以上就是小编对于挂档时方向盘晃动的问题就介绍到这了，希望介绍关于挂档时方向盘晃动的1点解答对大家有用。
