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1、挂安全带的叫啥？
叫安全带插扣。安全带插扣是一种可以安装在汽车安全带插孔中，司机不系安全带，安全带报警也不会发出警示音的插扣。
由于这种插扣既可免去系安全带的麻烦，又可以让安全带警报装置“失声”，因此很多车主乐意花上十几块钱，达到一“扣”永逸的目的，这种简易的汽车安全带插扣近期悄然成为汽车用品店的新宠，市场上可轻易买到，但专家表示这种自欺欺人的做法为安全驾驶埋下了隐患。
安全隐患：1、使用这种安全带插扣，起不到安全作用，欺骗的既是汽车，也是自己。有部分车主认为购买安全带插扣的行为看似免除了麻烦，实际上是自欺欺人。驾驶安全，首先应该是驾驶员的安全，而安全带是驾驶员安全的首要保障。有10年驾龄的张先生表示，考驾照的时候曾经因为没系安全带“折”过一次，所以从上路开始就养成了系安全带的习惯。“既然厂家生产轿车的时候配备了安全带指示功能，这肯定是出于安全考虑，否则一旦发生意外后悔就来不及了。
”2、使用这种安全带插扣，还会损坏汽车的其他配件。一位刘姓女士提起安全插扣隐患心有余悸，她的进口途锐越野车曾经因为借朋友开，对方给安全带系了“假扣”导致电脑系统紊乱，最后到4S店花了8000多元才修好，她说““真不敢再瞎用这些小物件了。”
3、为驾驶员安全驾驶埋下了隐患。安全带是驾驶员行车安全的唯一保障，是一种主动式的安全。关键时刻会起到救命的作用。即便汽车在较慢速度下行驶，若发生碰撞或紧急制动，虽然产生的惯性力相对较小，但仍足以使驾乘人员无法控制身体，与方向盘、挡风玻璃等坚硬部件碰撞，对身体造成伤害。单纯依靠安全气囊也是十分危险的。专家指出，因为汽车在发生强烈撞击时，由于惯性驾乘人员会向前飞出，而安全气囊在引爆时有着非常强大的冲击力，在没有安全带缓冲的情况下，人直接撞击到爆发的安全气囊上，是极度危险甚至是致命的。因此，安全气囊要和安全带配合使用才能起到保护的作用。
挂安全带的部件通常被称为安全带插扣（Safety Belt Buckle），也有人简称为安全带扣（Safety Belt Clip）。安全带插扣通常由金属或塑料制成，用于固定安全带，以确保驾驶员和乘客在车辆行驶时能够得到充分的保护。
安全带由如下部件组成：
1.安全绳。
安全绳是在安全带中连接系带与挂点的绳（带、钢丝绳）。
安全绳一般起扩大或限制佩戴者活动范围、吸收冲击能量的 作用。
2.缓冲器。
缓冲器是串联在系带和挂点之间，发生坠落时吸收部分冲击能量、降低冲击力的部件。
3•速差自控器（收放式防坠器）。
速差自控器是安装在挂点上，装有可伸缩长度的绳（带、钢丝绳），串联在系带和挂点之间，在坠落发生时因速度变化引发制动作用的部件。
4•自锁器（导向式防坠器）。
自锁器附着在导轨上、由坠落动作引发制动作用的部件。
该部件不一定有缓冲能力。
5.系带。
系带是人体坠落时支撑和控制人体、分散冲击力，避免人体受到伤害的部件。
系带由织带、带扣及其他金属部件组成，一般有全身系带、单腰系带、半身系带。
6.连接器。
连接器具有常闭活门的连接部件。
该部件用于将系带和绳或绳和挂点连接在一起。
7.调节器。
调节器是用于调整安全绳长短的部件
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