本篇文章给大家谈谈苏30mkk垂直尾翼，以及苏30翼尖吊舱对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享苏30mkk垂直尾翼的知识，其中也会对苏30翼尖吊舱进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、SU30MK的气动布局与载弹量
前机身油箱/舱（1 号油箱）容量为 3，150 千克，中翼油箱/舱（2 号油箱）为 4，150 千克，后机身油箱/舱（3 号油箱）为 1，053 千克，机翼油箱/舱（4 号油箱）为 1，552 千克，在燃油密度为 0.785 时，机内油箱的总燃油储量为 10，185 千克（含垂直安全面油箱 280 千克燃油）。
苏-30MKK的设计不仅由于资金充足，还通过优化气动布局和载弹量，使用新型铝合金和复合材料增强。其最大起飞重量38，000千克，载弹量达12，000千克，是目前先进战机中载荷最大的。为了满足远程战斗轰炸任务，飞机在机翼根部增设挂架，增强起落架和结构。
所以把目标投向了苏27，苏27发动机充沛的动力和良好气动布局可以使飞机携带相对空空武器较重的对敌武器，苏俄以苏27为基本平台，装上对敌攻击所需的电子系统、雷达、火控、软件、传感器和操作平台，于是产生了苏30。
主要用于战区制空，亦用于近距空中支援。f16A/b只能发射半主动导弹，就是在发射后要对目标进行持续照射，要不停的指引导弹，这个过程很容易被对方导弹锁定，并被击落。不具备制导AIM-120的能力。在这个阶段主要是在该进动力系统和气动布局方面，这也就是我们目前歼10所处的位置。
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