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1、陕汽最早牵引车？
陕汽奥龙6×4牵引车，
整体驾驶室使用了斯太尔同款，只是在前面罩以及大灯和保险杠细节上做出了一定调整，让整台车看上去更加年轻，其余方面与斯太尔的差别还是非常小的。
车顶的导流罩是陕汽奥龙的一项经典配置，虽然在当时卡友对于车辆风阻的了解还处于一个似懂非懂的阶段，但厂家还是把导流罩作为标配安装在牵引车上，这既提升了视觉效果，同时也可以帮助车辆降低风阻。而且这款导流罩也成为了陕汽奥龙的一个标志性造型。
来到车身侧面，能够明显地感觉到在你面前的不是一台陕汽奥龙而是一台斯太尔，这款驾驶室过于经典，以至于当时无论与斯太尔有没有关系的车企，都会购买斯太尔的驾驶室造车，可以说斯太尔驾驶室也成了那个年代的一个象征。
陕汽最早的牵引车是在1956年生产的。
首先，1956年是陕汽公司正式成立之后，开始大规模生产汽车的年代；其次，陕西是中国农村比较发达的地区之一，农村运输需求很高，因此生产农用车和牵引车是陕汽优先发展的方向。
陕汽公司是中国比较著名的汽车企业之一，具有较长的历史和丰富的生产经验。
除了牵引车之外，陕汽还生产各种轻重型卡车、客车以及新能源汽车等。
随着国家汽车产业的不断发展，陕汽也在不断创新和发展，成为中国汽车产业中的重要力量之一。
2005年，陕汽开发出中国第一辆CNG重卡——奥龙6×4 CNG牵引车，填补了国内该领域空白，并在当时处于国际领先水平。
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