大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于飞度改仪表盘报警的问题，于是小编就整理了1个相关介绍飞度改仪表盘报警的解答，让我们一起看看吧。
1、换了头段排气故障灯亮了？
造成这种亮黄灯的原因比较多，比如油品问题造成的积碳，氧传感器故障、三元催化器故障等等。
如果行驶过程中并没有发现明显的动力下降、抖动等情况，可以添加燃油添加剂跑跑高速什么的，看看能否自动消除故障灯。说说我的车的情况，我的车2010款进口X1，开了7万多公里了，最近一年就亮了4、5次了，去4s检测过，说是后氧传感器故障需要更换，但要2000多没换，后来新加满一箱油后，自己消失了。
后来又出现过，开几天后就又消失了，后来回想一下，每次出现这个故障灯时，基本都是堵车一直踩着刹车往前挪，这样超过一段时间后，这个灯就会亮，我的理解是这种情况下，燃油不充分，导致排气超标，故障灯亮起，并不一定是传感器损坏，而是传感器工作正常报告当前的尾气排放超标。之后高速开一段时间，尾气排放正常后就会自动消失。
这个过程有时一天，有时可能会2~3天后，某次再启动发动机时可能这个灯就灭了，所以基本不必担心。
如果跑过高速也重新加过油，仍长时间不消失，那还是去检修吧。
三元催化器失效了
在三元催化器的前面和后面都是有氧传感器的，前面的氧传感器被称为前氧传感器，后面的氧传感器被称为后氧传感器。
如果前氧传感器和后氧传感器传给ecu的数据是相同的，那就代表三元催化器已经失效了，此时仪表盘上的排气系统故障灯就会亮起。
如果三元催化器失效了，需要立即更换，否则会导致汽车的尾气排放超标。
如果汽车的尾气排放超标了，那就会影响年检。
在更换三元催化器时，建议选择原厂产品，原厂产品的可靠性耐用性是更好的。
到此，以上就是小编对于飞度改仪表盘报警的问题就介绍到这了，希望介绍关于飞度改仪表盘报警的1点解答对大家有用。
