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1、汽车减震底座和内侧翼子板开焊变形？
我觉得可以从以下几个方面下手：
1、先整体观察，发动机舱内是否有漏油的迹象；
2、检查引擎盖：是否有拆卸过、碰撞过，可以从边缘的胶条、固定螺丝、以及洞眼方面来判断；
3、检查水箱框架、龙门架、翼子板内侧的变形或焊接修复痕迹；
4、看一下大灯有没有拆卸的痕迹；
5、拨开发动机舱两边的减震座胶套，摸一摸是否平整；
6、发动机的固定螺丝及周边肯定是要检测的，看螺丝棱角、周边油漆刮痕；
7、蓄电池也检查一下，接头、年份等等，线束管路的老化程度等等；
线束波纹管路剥开，检测是否有淤泥和水渍，排除水泡等事故
8、检查油水电：
1）转向助力油检测：正常液面应在标尺中上部，通过储液罐内的油尺进行检查。转向助力油储液罐位于冷却液储液罐附近，其罐体为黑色，其上盖为绿色。检查油位时，一般应在冷车停车状态进行；
2）挡风玻璃清洗液检测：对于风挡玻璃清洗液液位的检查，大家一般都是凭感觉，认为只要储液罐内有清洗液即可。不过当储液罐内液位很低时就要及时添加了，以防止清洗液用时方恨少；
3）机油检测：检测机油液面的机油尺通常位于发动机前部，通常检测三次。
制动液检测：检测其含水量（制动液分析仪）；观察制动液量：
制动液储液罐位于靠近驾驶侧的防火墙附近，其外形像个方盒子，为近似透明的塑料材质，其上盖为黑色。正常情况下，制动液液位应位于上下限之间
冷却液检测：通过储液罐液位进行检查，冷却液储液罐位于车辆左侧（面对车辆），其外形为球状，近似透明的塑料材质，其上盖为蓝色。原车内装的冷却液为粉红色。在该车发动机冷却液液罐上，设有冷却液的上下限，冷却液液位应位于上下限之间（一般在检查冷却液液位时应在冷车状态进行）
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