大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利嘉际后尾翼的问题，于是小编就整理了1个相关介绍吉利嘉际后尾翼的解答，让我们一起看看吧。
1、国产油气混合动力车哪家第一好？
国产油电混合汽车排名有以下几款：
1、 WEY VV7 GT PHEV
官方指导价 ： 25.68万
级别 ： 中型SUV
20万左右的价位，WEY VV7 GT新能源还真能做到，首先切换到SPORT 模式，然后再关闭ESC相关功能，深踩制动踏板，挂入D挡后深踩油门，接着仪表盘上会显示“弹射起步已激活”，就可以准备起飞了；WEY VV7 GT新能源可以说一台全场景能够同时使用的车，70公里的纯电续航足够日常代步、上下班通勤，回头率就更不用说啦，不丢面子的。
2、 传祺GS4 PHEV
官方指导价 ： 16.38-20.68万
级别 ： 紧凑型SUV
作为自主品牌的一匹黑马，广汽传祺GS4自2015年发布第一代产品，短短四年创下傲人的销量，最新GS4 PHEV除了省油、运动性能和电池的安全性的升级之外，像智能健康座舱、ADiGO自动驾驶系统、十四位一体博世ESP9.3系统、同级领先的安全设计标准同样在这匹黑马身上见得到。
3、 领克02新能源
官方指导价 ： 16.97-22.97万
级别 ： 紧凑型SUV
领克02 PHEV是一款个性非常鲜明的车型，其特立独行的外观和独特的插电式混合动力系统都体现出它应有的品牌属性，也或许是目前将潮流与科技结合得最好的车型；在实际表现上，“机能风#34;的领克02PHEV也足以让人满意，它在动力和节能两个方面达成了平衡。
4、 宋Pro新能源
官方指导价 ： 16.98-21.98万
级别 ： 紧凑型SUV
宋Pro新能源凭借性能与平顺的动力表现、硬核的续航能力和快充技术、以及超低的使用和维护成本立足于用户的实际需求。就用车成本来说，家用交流充电桩一度电不到四毛八，宋Pro新能源综合电耗平均不到16千瓦·时/百公里，算下来实际百公里电费也就七块五左右，差不多一杯奶茶的钱，就足够应付上下班一周的行程。
5、 荣威ei6 MAX
官方指导价 ： 13.68-18.88万
级别 ： 紧凑型轿车
荣威ei6 MAX的外观非常动感，犀利的造型设计符合年轻人的审美要求，科技感满满的内饰设计也足够吸引人，并且在15万元以内的售价里，这款车还有着不错的配置水平以及动力表现，在70公里的纯电续航里续航能力远超同价位下其他车型，是一款实打实的平价混动车型。当然在如今竞争激烈的紧凑型家用车市场中，荣威ei6 MAX的品牌优势相对不足
6、 领克03新能源
官方指导价 ： 16.87-22.87万
级别 ： 紧凑型轿车
领克03 PHEV版和燃油版本没有本质上的区别，双边共两出的排气管也得以保留，气势没丢，配合激进的后包围造型和后尾翼,整体所呈现的运动气质很足。内饰设计和普通版本保持一致，PHEV版的电池位于车体中部下方，后排地板的凸起更高了，乘坐空间受到一些影响。这辆PHEV版比同等配置的1.5T燃油版重200kg有余，多出来的重量很容易感觉到，它更稳了，但不显笨重。
7、 领克01新能源
官方指导价 ： 22.27-25.98万
级别 ： 紧凑型SUV
领克01 PHEV作为一款基于CMA架构打造的插电混动车型，加入这套混动系统后，除了动力衔接得到提升外，也能有更好的燃油经济性，其中弱化动能回收也是照顾到绝大多数习惯驾驶燃油车风格的车主；总的来说，领克01 PHEV适合对车辆品质有高要求同时又受限于号牌限制的年轻人购买。
8、 嘉际新能源
官方指导价 ： 14.98-21.58万
级别 ： MPV
翻阅近几个月的车型销量，嘉际的数据相当平均，不仅和宋MAX的战况旗鼓相当，同时也和奥德赛、威然这些合资明星车处于相同的销量区间，也许MPV车型的身份注定不会让嘉际或者嘉际新能源大红大紫，但15万能落地的MPV车型范围内，论配置、动力、性价比，嘉际新能源还是能够冲一冲首选的位置。
9、 宋MAX新能源
官方指导价 ： 14.99-19.98万
级别 ： MPV
比亚迪宋MAX新能源定位于一款MPV车型，除油耗是众多车主纷纷称赞之外，其外观、动力、空间、舒适以及操控方面也同样有杰出的表现，而且售价区间也更加宽泛，再加上市场小有幅度的终端售价，可以说性价比还是蛮高的一款车，如果你是一个比较稳重的消费者，那么宋MAX新能源在混动技术上的成熟以及设计上的口碑都是你的首要选择。
10、 星越新能源
官方指导价 ： 17.58-21.68万
级别 ： 紧凑型SUV
星越PHEV作为一台紧凑型SUV，它的颜值不逊于任何同级车，同时，星越PHEV无论是在车型配置还是颜值上，都相当有档次，并且一些主流的配置，它都有所配备。80km续航基本上可以满足作为纯电车型的日常需求，慢充充电时间也控制在比较短的范围内，所以它的便利性和经济性依旧是最好的。
目前在国产油气混合动力车市场上，吉利汽车是较为知名且领先的品牌，其旗下的吉利博越油气混合动力车备受瞩目。这款车型采用了先进的混合动力系统，结合油气双燃料技术，既具有汽油动力的高速行驶特性，又具备清洁环保的油气动力特点，大幅度降低了尾气排放和燃油消耗。此外，吉利博越油气混合动力车也在舒适性、安全性等方面均有出色表现。因此，吉利博越油气混合动力车在国产市场中被认为是第一好的选择。
自主品牌中最有代表性的混动系统当属比亚迪的DM-i超级混动，这里的“超级”并非噱头、而是代表了一个技术新高度。其第一代DM技术早在2008年就已上市，比本田的i-MMD早了四年。
比亚迪混动
比亚迪超级混动实现了纯电、增程、混动三种驱动方式，发动机与发电机都具备驱动电机的功能，反之驱动电机也有发电机的功能。发展至第四代，不只实现了电机与电控系统的升级、BSG电机的引入，还实现了混动系统的双模、即DM-p和DM-i双平台，将主打性能与主打经济性做更有针对性的区分。
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