大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车安全气囊装配线焊接危险源的问题，于是小编就整理了1个相关介绍汽车安全气囊装配线焊接危险源的解答，让我们一起看看吧。
1、安全气囊对戴眼镜的乘客会不会造成伤害？
没有找到汽车厂商或安全厂商的测试报告和数据，所以还是希望有专业的人来回答一下。
简单的答案就是对于戴眼镜的乘客
安全气囊不会对他们造成更大的伤害
。当然这是有前提的。翻了很多中英文的论坛，看了大家对这事的看法，也有事故亲历者的分享，下面就来了——安全气囊和眼镜不得不说的事儿：
如果经常开车或者乘车（其实对任何人都一样），镜片要用
不易碎
材料的（如树脂镜片），镜架的材料也不要太容易断裂。气囊只是辅助作用。发生事故时，最重要的还是
安全带，
在没有安全带的情况下，即使不带眼镜，撞上高速充气中的气囊也是很危险的。眼球在头骨的空腔中，受到头骨的保护。同时人在突发危险时通常会立刻闭上眼睛。所以在平面受力时眼球一般不会收到太大的伤害。通常受伤都是在眼眶和脸部皮肤（包括眼皮）上，眼球破损并不常见。
至于原问题“安全气囊是否会对戴着眼镜的驾驶员造成更大的伤害？”
充气完成的气囊并不会对人有“巨大的冲力”。而且在平面均匀受力的情况下，镜片和镜架也不会轻易破碎。带着眼镜撞到安全气囊上，和带着眼镜撞到坚硬的方向盘/挡风玻璃上，哪一种更危险应该是很明显的。
因此只要做到以下几点，安全气囊就能够发挥它应有的作用，在事故中保护汽车乘客，大幅降低危险。
镜片、镜架不是易碎材料
我虽然不开车，不戴眼镜，但是滑雪时用到的滑雪镜和这个场景非常相似。雪镜最重要也是最基本的要求就是不能破裂。普通眼镜在事故中，如果玻璃镜片破碎，或者金属镜架断裂，可能造成的最大伤害都是无法估计的。这和你是开车还是做任何体育运动无关，和有没有安全气囊无关。个人认为眼镜不要用易碎材料是对自己的负责。否则平地摔一跤都可能受很严重的伤。在镜片镜架不碎裂的前提下，安全气囊几乎是无法给乘客带来额外伤害的。
佩戴安全带
安全气囊发挥作用的条件比较严格。撞击时间过早或过晚，撞击角度不正确，都会影响气囊的效果，甚至让安全气囊变成危险源。只有在佩戴安全带时，气囊才能按照设计缓冲乘客收到的冲击。如果在气囊充气完成后以较大的受力面积撞上去，冲力是绝对不足以让眼镜破坏颅骨的。到此，以上就是小编对于汽车安全气囊装配线焊接危险源的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车安全气囊装配线焊接危险源的1点解答对大家有用。
