大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国家强制安全气囊的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国家强制安全气囊的解答，让我们一起看看吧。
1、国家强制标准气囊弹出后断电
因为按照国标规定，当汽车安全气囊弹出时，汽车必须切断高压，如果该车弹出安全气囊后，自动断电，完全可以避免之后更严重的后果。
特斯拉气囊弹出全车会断电。根据电动车碰撞安全国标和特斯拉《用户手册》，气囊弹出后高压电应立即断开，车辆会丧失驱动力。
比亚迪电动车气囊弹出会断电。根据查询相关信息显示，安全气囊爆出之后，整个车都会断电的，因为此时这个安全系统已经出现了，为了避免车主进一步受到伤害，所以它会将线路完全切断。
防止着火。在汽车中，安全气囊弹出后车辆断电是防止着火。安全气囊是一种被动安全性的保护系统，与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
断电。侧气囊打开应该断电。不断电的话。首先在拆装过程中有触发气囊爆炸，导致不必要的损失。其次先断电再进行操作吧，按标准作业最少要断电五分钟，这样把气囊模块里的电也放完。
2、国家有没有要求必须有安全气囊
我国目前没有汽车安全气囊国家标准，甚至连行业标准也没有，各汽车厂家使用的安全气囊，其标准都是由厂家制定的企业标准。因此对于普通消费者来说，要想举证安全气囊不合格难度非常大。
安全气囊没有强制规定。国家对于汽车安全气囊的使用，没有强制规定，所以很多“”平民价“车型没有安装气囊。安全气囊标准未制定。汽车安全气囊国家标准没有制定，造成汽车安全气囊的质量参差不齐。
能上路行驶的。现在没有明文规定的。在我们国内，面包车，货车上大都是没有安全气囊的。
有不同要求。欧盟并不强求要使用膝部气囊。我国的法规中没有要求标配膝部安全气囊。电子安全气囊安全气囊系统是一种被动安全性（见汽车安全性能）的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。
安全气囊并非强制要求配备的，符合国家标准就能出厂上路，没问题。你看国内这些严重交通事故，各种酒驾超速，有几起是安全气囊能救得了的...现在造成工艺越来越先进，科技越来越发达，驾驶员的素质反而在下降。
3、汽车前排所配备的安全气囊可以保护儿童
“汽车前排所配备的安全气囊可以保护儿童乘员免于危险，这是错误的；同时，汽车前排是禁止乘坐小于12周岁的孩子，如果低4米以下的孩子也是禁止在汽车前排乘坐的。
同时，汽车前排所配备的安全气囊对于儿童乘员具有极高的危险性，使用安全气囊也可能造成意外，历史上曾发生过一些安全气囊致伤、致死儿童乘员的事故。
汽车前排配备的安全气囊是为普通成年乘客设计的，对于儿童乘客来说非常危险。此外，在正面碰撞中，由于汽车突然减速，乘客会因惯性而向前移动。
按道理儿童是不适合坐汽车前排的，但是一些特殊的情况下（比如乘客都是孩子），这时如果你的车上有安全气囊锁止功能，您还是最好把副驾驶的气囊锁止。
即主、副驾驶前的安全 气囊主要保护前排乘客的脸部及胸部；主、副驾驶座椅外的侧安全气囊主要保护前排乘客的腰部；位于ABC柱内饰版内的侧安全气帘则负责保护车内乘客的头部免 受大力冲击。
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