本篇文章给大家谈谈帕拉梅拉尾翼变形，以及帕拉梅拉原厂尾翼对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。 今天给各位分享帕拉梅拉尾翼变形的知识，其中也会对帕拉梅拉原厂尾翼进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
1、帕拉梅拉尾翼安装后必须校准吗
④在后端电子控制模块操作尾翼校准，操作失败，故障依旧。⑤和其他相同配置的车辆调换后端电子控制模块后，断开蓄电池重新操作PDI激活，对后端电子控制模块重新编码，在后端电子控制模块操作尾翼校准后，两辆车尾翼都能工作。
后面加了三段尾翼，这个才是保时捷的灵魂，可以不用，但是不能没有，好像8W加的。推荐后期改装。 他们说三段尾翼只有tuobo才有，又加装了个黑色的logo，感觉又有点装X。不知道合适不，有点想法扣掉算了，但是又花了几百快洋买的。
尾部向下的压力可以在一定程度上提高后轮抓地力，提高车辆安全性和行驶稳定性；根据保时捷的调校，一般在时速80-100以上时，机翼会自动上升；根据曼迪卡的说法，如果你不想让你的尾巴翘起来，一般有两种解决方法。
帕拉梅拉的整个系统都有尾巴。梅拉的尾巴是标配，也就是遍布系统。但是不同排量型号的尾翼不一样。普通版的尾翼是单层的，涡轮版是双层的。另外，自己改成涡轮三段式尾翼。
帕拉梅拉尾翼收不回去这种情况通常都是由于车子电脑系统里面发生故障导致电脑的编码错乱而导致的，要解决这个问题是需要用专用电脑读取一下系统里面有没有故障。如果没有故障的话就重新做一个，编码和设定。
2、帕拉梅拉尾翼可以改吗?哪里可以改三段式尾翼?
合法。帕拉梅拉改三段尾翼是经国家工信部备案许可、认证合法的项目，十分可靠，找一个好的改装店，或者是直接去4S店都是可以的。
Panamera可选配三条尾翼。Panamera是一款保时捷汽车，轴距为2950mm，长宽高分别为5049mm、1937mm和1423mm。
普通版的尾翼是单层的，Turbo版本的是双层的。另外，还可以自己改成Turbo三段式尾翼。附帕拉梅拉尾翼详细介绍：帕拉梅拉的尾翼，是自动升降的（到达一定速度，自动打开），同时也可以自己手动控制。
去4S店预订。适用于新款保时捷panamera帕拉梅拉三段式turbo电动尾翼，可通过保时捷4s店预订。
加完油第一件事就是送去改装店，虽然车都没摸热乎，但是提前几个月就联系了改装店，满怀期待了，改装项目： 1，三段尾翼，帕拉梅拉怎么能没有三段尾翼，必须有是不。
3、帕拉梅拉怎么升降尾翼?
帕拉梅拉怎么升降尾翼帕拉梅拉速度多少会升起尾翼帕纳梅拉升降尾翼的方法：在中控屏幕上的MODO界面点击左边按钮，找到驾驶选项，按住尾翼升降的按钮车辆尾翼即可自动升降。
帕拉梅拉升降尾翼的方法，在中控屏幕上的MODO界面，点击左边按钮有个驾驶选项，再按住尾翼升降的按钮，车辆尾翼即可自动升降，帕拉梅拉尾翼130码后自动升起，低于80码后自动关闭。
帕拉梅拉尾翼130码后自动升起，低于80码后自动关闭，如果平时想张扬一点，在显示屏下方有个专门控制尾翼的按钮，按一下就可以升了。
长按完成关闭尾翼的功能。当然了尾翼并不是全手动操作的，它是由ECU按照行驶车速自动完成打开与关闭的。在尾翼打开时，空气流经尾翼会给汽车带来附加的下压力，以此提升后轮的抓地力，提升汽车的行驶稳定性。
【太平洋汽车网】帕拉梅拉尾翼打开的方法：首先将车辆发动，带全车自检完成后，打开位于中控面板里面的选项菜单，在菜单选项中找到尾翼开关按钮，点击就可以实现打开尾翼的功能，长按实现关闭尾翼的功能。
4、帕拉梅拉尾翼收不回去
系统故障导致编码错乱。帕拉梅拉尾翼收不回去这种情况通常都是由于车子电脑系统里面发生故障导致电脑的编码错乱而导致的，要解决这个问题是需要用专用电脑读取一下系统里面有没有故障。如果没有故障的话就重新做一个，编码和设定。
帕拉梅拉开启运动模式后尾翼不升起可能是因为没有开启尾翼升降的操作。因为开启运动模式时有可能没有将尾翼升降的按钮也开启。中控屏幕上的MODO界面点击左边按钮为驾驶选项，再按住尾翼升降的按钮，车辆尾翼即可自动升降。
帕拉梅拉升降尾翼的方法：在中控屏幕上的MODO界面，点击左边按钮有个驾驶选项，再按住尾翼升降的按钮，车辆尾翼即可自动升降。
要不是直接通过保时捷电脑上取消升降功能的开启就好了，或者就是直接将尾翼的升降电机传动轴拆了。
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