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1、更换保时捷718加尾翼需要电脑
Boxster和718Cayman.以运动之名。
【太平洋汽车网】保时捷718usb接口接上可移动设备以后，找到汽车的中控面板，打开电源开关，然后根据屏幕显示的内容，找到输入菜单，将其切换到USB即可。
保时捷718显示检查需立即进行按照网上该车子车友的说法有可能是PDI时电脑没复位，去4s店过下电脑可以了，不过个人认为去4s店进行检修还是有必要的。
车速降到80km/h尾翼就会自动放平的。所以保时捷718尾翼不必须135才能自动打开。保时捷718配有带有“s”字样的黑色大尾翼以及黑色的尾部扩散器，车身颜色方面，新车将提供黑色金属漆选装，因此718尾翼是选装。
2、718加尾翼能不能上路
汽车加装尾翼合法。以下是不属于违法的车辆改装行为，汽车尾翼改装，改装尾翼时，车主要提前到车管所备案，在改装完成之后也要重新拍照更换行驶证上的照片。
如果汽车加装的尾翼比较小，仅起到装饰点缀作用，这样是合法的。如果汽车加装的尾翼比较夸张，就需要到车管所进行备案登记了，否则就是不合法的了。
车加个尾一般没问题，但最好先咨询当地车管所或者交警队。安装尾翼是改变车辆形状的行为。更换车身颜色、车身或者车架后，车主可以在更换后10日内到车辆管理部门办理。只要汽车经过改装，包括后翼，满足以下条件就可以上路。
但是如果加装比较夸张的大尾翼，就得提前到车管所备案了。汽车改装尾翼年检时候是不能通过的。
加装尾翼属于改变车辆外观，需要经过车管部门批准的，批准通过才算是合法的。
3、保时捷718赛道版!搭水平对置六缸引擎/配超大尾翼
新车外观基于普通版718打造，在车尾加入了夸张的大尺寸尾翼以及扩散器，中置的大直径双筒排气让整车看上去更为运动。
保时捷718使用的发动机是水平对置发动机，这种发动机最大的优势是重心低。使用这种发动机是可以大幅度降低汽车的重心的，重心降低了，汽车的操控性也会提高。
这辆保时捷 718 Cayman GT4 Sports Cup Edition特别版还没有确切消息，我们暂且认为动力总成没做太大的改变。
保时捷718使用了水平对置发动机，这是一款中置发动机的跑车。保时捷718一共搭载了两款发动机，一款是0升涡轮增压发动机，另一款是5升涡轮增压发动机。
4、718改装尾翼合法吗
装尾翼不合法，718汽车加装尾翼算是非法改装，交警部门表示改装轮胎轮毂、加装了尾翼、灯光、排气管等都属于非法改装。需要及时恢复原状，才能通过检审。
如果没有事先经过交通管理部门的批准，汽车加装尾翼是违法的。
不合法汽车加装尾翼算是非法改装交警部门表示改装轮胎轮毂加装了尾翼，灯光，排气管等都属于非法改装，需要及时恢复原状，才能通过检审机动车车主如想改变车身颜色，更换发动机，更换车身或车架可先行变更，10日内到车管。
汽车加装尾翼算是非法改装。交警部门表示，根据《机动车登记规定》，改装轮胎轮毂、加装了尾翼、灯光、排气管等，都属于非法改装，需要及时恢复原状，才能通过检审，同时还将给予罚款、扣证等处罚。
5、保时捷718尾翼什么材质
保时捷718尾翼是碳纤维材质，碳纤维具有质轻、高强度、高模量、耐高温、耐腐蚀、抗冲刷及溅射以及良好的可设计性。
车尾部分718 Spyder RS 则用无边的鸭尾式尾翼替代了普通尾翼，并没有配备大尺寸的扰流板，主打还是轻量化以及空气动力学。在空气动力组件相互作用下，实现了718 Spyder RS的空气动力平衡，并确保了其高速行驶时的最大稳定性。
车尾最大的亮点是超大尺寸的鹅颈式尾翼。全碳纤维的材质，可以三段手动调整，跟GT3 RS类似，赛车范儿满满！尾灯中间还有一个小鸭尾式的扰流，上面集成了高位刹车灯。车尾的GT4 RS标识跟车头一样，也是贴纸。
Boxster和718 Cayman.以运动之名。
并且，必须一提的是2020宝马M2CS在外形的升级中采用了碳纤维，结合了现有的外观造型，营造出更有气势的美感，除了引擎盖与车顶之外，还有车辆的前唇、后扰流尾翼、后扩散器和后视镜盖等都采用碳纤维材质。
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