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1、布加迪威龙 尾翼问题
布加迪威龙加速时尾翼会翘起的原因为：扰流板在跑车高速行驶的过程中起着给汽车增加稳定性的作用。
大众的人在做这车时，把尾翼和减速板设定为了必要自动弹开。
首先打开尾翼就是为了把车后半部分通过气流压住，使车增加抓地性，而且布加迪是根据的各个时速段自动调节尾翼的角度的，目前布加迪的最高时速是407km/h。
布加迪的尾翼在刹车时会直接立起来，可以帮助汽车减速。可变尾翼一般与液压控制系统相连。尾巴不会低速上升，只会高速上升。其实尾翼是赛车的一部分，可以增加下压力。事实上，尾翼是一个倒置的机翼。
2、布加迪威龙怎么开启尾翼
布加迪威龙和威航的双层尾翼（扰流板）还起着辅助刹车的作用，在超过第二道钥匙开启的速度后，在降速的过程中，尾翼形成大于45°的斜面，利用扰气流辅助刹车。（利用空气阻力。
只有一些高性能的超级跑车才会配备这种东西，比如布加迪威龙、迈凯伦p法拉利Rafa、保时捷918等等。可变尾巴实际上是一个可以改变角度的尾巴。这个尾部可以提高汽车的下压力和转弯速度。有些汽车配备了面积相当大的可变尾翼。
只有一些高性能超级跑车会配备这种东西，例如布加迪威龙，迈凯伦p1，法拉利拉法，保时捷918等。可变尾翼其实就是可以改变角度的尾翼，这种尾翼是可以提升车子的下压力和过弯速度的。
只有壹些高性能超级跑车会配备这样的东西，例如布加迪威龙，迈凯伦p1，法拉利拉法，保时捷918等。可变尾翼我觉得就是可以改变角度的尾翼，这样的尾翼是可以提高车辆的下压力和过弯速度的。
3、布加迪威龙开到420公里每小时时打开车尾的风翼,会开的飞起来么_百度知...
据布加迪官方称，布加迪的极限速度高达450km左右，就因为可能会真的飞起来，所以对它有了很多限制。
世界上速度最快的车一小时3218公里。音速之风陆地极速车是美国承包商斯塔克斯使用实验性军方火箭飞机、美国宇航局航天器以及核弹的零部件制造的一款高速汽车，简称为“LSRV”。
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