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1、空气动力学轮毂和运动轮毂的区别
性能不同。价格不同。根据查询中关村显示。性能不同。空气动力学轮毂操控性能优异，运动轮毂的操控性差。价格不同。空气动力学轮毂的单只售价是1500元-2000元，运动轮毂的售价是1000元-1500元。
首先，宝马使用了单独设计的铝制底盘来制造宝马空气动力学轮毂，轻质材料减轻了车轮重量，提高了行驶动力以及效率。
从图片上看，这是一款V型辐条的车轮，据悉采用轻质的铝制结构，这是宝马首次采用铸铝轮毂。轮毂表面还会有一些塑料的装饰物插件，用以满足不同车主的喜好和口味。
近日宝马发布了iX3的轮毂预告图，这款轮毂的设计初衷是优化车轮旋转时的空气动力学。在重量上，相比于宝马其他的空气动力学轮毂减轻了15%，在能耗方面，降低了2%，可使iX3在测试过程中延长10公里的续航里程。
新的设计减少了轮毂上的开放空间，这种设计会让其更加符合空气动力学，有助于提升车辆的效率。新轮毂或将取代Model 3此前的19英寸运动轮毂。
2、nmax15521款和22款区别
不一样。新款NMAX155采用全新设计元素，外观更现代运动，前后LED灯组，车头大灯设计犀利。发动机仍为单缸水冷155cc排量，最大功率11kw，最大扭矩14Nm。变速箱全新设计，排气罩更运动。新款取消钥匙孔，采用无钥匙启动。
LED灯源、气囊后减震、前后14寸轮毂都没有变化。整车给我们的感觉就是长高了、变瘦了的NMAX，当然平脚踏是它俩区别最明显的地方。
在动力性能方面，雅马哈155采用了全新的155cc液冷四冲程SOHC单缸引擎，最大功率为13kW，最大扭矩为17Nm。这款引擎的动力输出非常线性，低扭有力，中高转速区域的表现也非常出色，这使得这款车在赛道上的表现非常优秀。
雅马哈nmax155为改款车型，新车仅进行减振升级，从而带来更舒适的驾驶体验。同时，新车将提供7种车身颜色供消费者选择：暗夜灰、珍珠白、闪电银、幻影灰、深海蓝、烈焰红、墨松绿。
灰色。新款NMAX155将龙骨线条全面采用黑色处理，深灰、深灰灰黑同样拥有金色轮毂，并且将整车黑化得更彻底。 深蓝则继承去年的深蓝灰黑，进一步将整车以深蓝色、黑色两色作为搭配，相较之下整体车色更显质感。
3、轮毂大小有什么区别?
轮胎轮毂大小的区别如下：灵敏度：大尺寸轮毂一般与低扁平率轮胎配合使得整个车轮具有较高的侧偏刚度即车辆在高速过弯等大侧向力的工况下拥有比普通车轮更小的变形灵敏度相比较小尺寸的轮毂更好。
大小不同 14寸轮毂直径为14寸，15寸轮毂直径为15寸。
再来看看轮毂也是一样，尺寸更大，轮辐更修长，颜值高俗话说一低遮百丑，贴地飞行。大的轮毂可以在过弯时有良好的支撑，使侧倾小些，加大驾驶乐趣，提升抓地性能。
汽车轮毂尺寸简介：优点 大轮毂的支架够大够结实，大轮毂的操控感挺好，动力传递挺好。汽车过转弯道路时，很容易发生小幅度的侧翻。
4、和nmax,nvx155,155的区别
雅马哈nmax属于300排量车型，动力更强，配置好，价格贵。155xmax在入门155踏板车，价格更为便宜，动力弱一些。
NVX 155；高配置珍珠白消光黑蓝色 产地不同零部件产地不同质感完全不一样，发动机机壳表面AEROX粗糙型，NVX平滑型，着车音浪也不一样AEROX音浪更混重更强劲。同样性能处观一样AEROX没有大灯开关NVX有。
外观方面，22款NMAX155采用新哑光技术，带来更运动的视觉感受。而21款采用亮面技术，显得更加时尚大气。 性能方面，22款对发动机进行了优化，动力表现更好，骑行体验更为流畅。
操控灵活性和稳定性：雅马哈NMAX155在操控方面表现优秀，既适合城市通勤，也适合长途旅行。埋地雷的骑行姿势相对直立，轮毂较大，也具有较好的稳定性。
5、埋地雷和nmax155哪个好
总体来说，雅马哈NMAX155和埋地雷各有优势，具体选择取决于个人需求和喜好。以下是它们之间的几个比较： 操控灵活性和稳定性：雅马哈NMAX155在操控方面表现优秀，既适合城市通勤，也适合长途旅行。
埋地雷。埋地雷，指的是把地雷通过各种渠道，事先安置到各种预定位置。是不见硝烟的“定向爆破”。所谓“埋地雷”，说出来似乎很简单。
个车属于同级别的，都属于旅行踏板，价格都是24500元左右。质量做工也不相上下。但是我建议你买本田PCX150，样子更高档大气。 再说功率，表面看雅马哈这款大点，但是本田这款扭力更大，所需转数也更低。
这样分类后能够脱颖而出的就是NMAX155和DRG158，因为埋地雷和PCX150在NMAX155面前还是会逊色一些，说PCX150不够强大原因很简，它的车型背景实际表现都没有发挥出应有的优势，所以就不可能在这种状态下脱颖而出。
但国产PCX150配置和价格的不足，使得这款NMAX155具有很大的市场潜力。NMAX155配备了单缸可变气门水冷电喷发动机。
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